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雪域大地獻真誠 高原歷練鑄精兵
——中國十九冶集團承建西藏芒康項目紀實
袁 月 吳治宏/文 發(fā)布日期：2018-01-26
有這么一支鐵軍隊伍，以“缺氧不缺精神、缺氧不缺干勁”為口號，雄赳赳、氣昂昂，翻越海拔4700米的海子山和海拔4170米宗巴拉山，在地圖上都很難找到的昌都市芒康縣宗西鄉(xiāng)海通溝安營扎寨。他們戰(zhàn)天斗地，櫛風沐雨，將滿滿的真情獻給雪域大地，把MCC中冶旗幟牢牢矗立在寒風之中，他們像不停轉(zhuǎn)動的如法經(jīng)筒，為芒康帶去了幸福和希望，也為企業(yè)贏得了市場和榮譽。
中國十九冶集團承建的西藏開投海通水泥有限公司 2000t/d 新型干法水泥熟料生產(chǎn)線項目，是一條日產(chǎn)熟料2000噸、年產(chǎn)熟料60萬噸的新型干法水泥生產(chǎn)線，同期配套建設4.5MW純低溫余熱發(fā)電機組。該項目是國務院批準的《“十二五”支持西藏經(jīng)濟社會發(fā)展建設項目規(guī)劃方案》中的226個重大項目之一（現(xiàn)已轉(zhuǎn)為“十三五”項目），也是芒康縣2017年的重點項目，面對藏東地區(qū)大量的水泥缺口，該項目投產(chǎn)即可盈利，每提早投產(chǎn)一天，都能創(chuàng)造可觀的利潤和稅收。
項目部急業(yè)主所想，達政府所望，在短短5個月時間里，完成土方施工162萬立方米、鋼筋作業(yè)909245噸、混凝土澆筑8523立方米，完成邊坡錨桿、錨索施工23萬公斤，在這個圣潔而神秘的世界屋脊之上，與天公搏斗，與時間賽跑，創(chuàng)造了令人驚嘆的高原奇跡。
精心籌備打基礎
芒康縣是藏區(qū)的一個普通行政縣，整個縣城沿著318國道和214國道的交叉區(qū)域發(fā)展，這里氣候環(huán)境復雜、交通運輸困難、物資匱乏，工程推進困難重重。
項目部的管理人員很多都只有二十多歲，在這個閉塞的高原山溝里，施工條件和生活條件十分艱苦。“大家都看到了，這里的條件確實艱苦，我也不強迫你們必須留在這里，想回去的，可以私下給我說，我會尊重你們的選擇，給你們一個晚上的時間考慮。”項目經(jīng)理周涵在組建項目時，充分征求了大家的意見，最終，沒有一個管理人員要求離開。
芒康縣沒有質(zhì)檢站、沒有實驗室，所有的原材料都要送往昌都檢驗，來回需要三天時間，為了提高效率，項目部和業(yè)主充分溝通后，在現(xiàn)場建起了實驗室。整個縣城沒有一家商砼站，因此，項目部自建了商砼站，原料供應主要來自四川和云南，兩邊都找了供應商，因為擔心318國道和214國道塌方，所以必須要做兩手準備。
“當?shù)赜推饭芸睾車溃椖坎繘Q定在現(xiàn)場建一個加油站?！表椖拷?jīng)理周涵介紹道，“大家跑遍了這里的公安局、工商局、環(huán)保局、稅務局等幾乎所有的政府部門，整整奔波了四個月才拿到了批文，目前，加油站已經(jīng)建好了，算是完成了一件大事?！?/p>
中國十九冶集團對該項目也是非常重視，要求項目部必須保證人員的身體健康，項目部準備了大量的藏紅花、紅景天、葡萄糖等藥品，每一臺車上都配備了制氧機。“這些東西都是預防我們的員工出現(xiàn)高反的，如果高反比較嚴重，我們會把他送到隔壁的海通兵站醫(yī)務室接受簡單的治療，我們和海通兵站聯(lián)誼過，關系相當好?！表椖拷?jīng)理周涵露出了一絲得意的表情，仿佛是一個外交好手?！叭绻儑乐亓?，就只有送往巴塘那邊的醫(yī)院了?！闭f到這里，周涵的表情立刻晴轉(zhuǎn)多云，并無奈地撓了撓頭。
為了保障施工的進行，項目部還與芒康縣政府和宗西鄉(xiāng)政府積極溝通，召開了多次協(xié)調(diào)會，政府甚至安排了6人協(xié)調(diào)小組常駐在項目部，專門協(xié)調(diào)項目部與當?shù)卮迕竦年P系。項目部也主動伸出友誼之手，征用了部分符合條件的當?shù)剀囕v和設備，還招聘了本地藏民到項目部工作，在繁重的工期壓力之下，項目部還在宗西鄉(xiāng)援建了一個籃球場，得到了當?shù)卮迕竦慕豢诜Q贊。
攻堅克難搶工期
從6月下旬到9月底，是當?shù)氐挠昙荆?1月到次年3月是當?shù)氐亩?，整個施工過程與雨雪同行，作業(yè)條件極為嚴酷，如此極端的施工天氣，不僅對工期是嚴峻的挑戰(zhàn)，更是對鐵軍將士們的身體和意志的雙重考驗。為了打贏這場攻堅戰(zhàn)，項目部投入了挖機20臺、裝載機6臺、土方車輛25輛，作業(yè)人員400余人，全面實行兩班倒。為了保證人員安全，項目部本著人性化管理的原則，允許作業(yè)人員自行調(diào)整工作狀態(tài),面對人工勞動效率和設備使用效率比較低的不利局面，項目部倒推工期，制定了月計劃、周計劃和日計劃，工程部每天統(tǒng)計和考核完成的工程量，在施工過程中打破常規(guī)，在征得監(jiān)理同意的情況下，錨索、錨桿和格構(gòu)梁同時作業(yè)，加快進度。
進入6月雨季以來，宗西鄉(xiāng)一日數(shù)雨，雨季是土石方工程施工的噩夢，項目部安全人員也是高度緊張，時刻在現(xiàn)場緊盯作業(yè)。“現(xiàn)場全是淤泥，有時候一腳下去，泥土能陷到膝蓋位置，感覺自己是在一個池塘里作業(yè)?！惫芾砣藛T祝炳建說道。
當然，也有來自精神上的痛苦，有的邊坡高度達到60、70米，又高又陡，剛開始施工時，由于對降雨量和降雨頻率了解不足，剛挖出來的邊坡，還沒有來得及支護，就被突襲的大雨沖垮，再次施工，又是一場暴雨，再次被沖垮。“我們就像加繆筆下的西西弗斯，不斷推著巨石上山，眼看要到終點了，巨石又轟然回到了原點，讓人感到一種絕望的窒息?！表椖靠偣だ顝慕鸹貞浀?。即便雨季讓他們感到沮喪，但絕不會讓他們妥協(xié)，為了拼搶工期，項目部與業(yè)主和設計方充分溝通，將邊坡坡度放緩，購買了大量的安全網(wǎng)覆蓋在邊坡上，用編織袋裝上泥土當作臨時的堡坎，防止水土流失；同時，在邊坡頂端設置了一圈錨筋樁，盡量減少滑坡的幾率。項目部還在現(xiàn)場搭起了雨棚，充分利用下雨的間隙抓緊時間作業(yè)，管理人員身上時刻都是濕漉漉的，面對感冒就有可能導致肺水腫，甚至腦水腫的風險，項目全員沒有一個人退縮，他們激情澎湃地奮戰(zhàn)在現(xiàn)場，用超人的毅力完成了一個又一個的節(jié)點。
礦山工程是整個項目的難點，施工區(qū)域的海拔已經(jīng)是4150米，在這里，連深呼吸都是奢侈的事，每走一步都會非常累，面對幾乎筆直的懸崖，項目部用挖機慢慢開辟出一條寬度不到5米的道路，沿著山體一路向上盤旋。山上有很多滑坡體，道路剛挖出不久，就可能遇到塌方，將道路徹底掩埋。雖然道路直線距離僅有1.5公里，當盤山路基形成后，長度已達到了9公里。在礦山隧道施工時，主要依靠爆破作業(yè)，隧道進出口處就是懸崖，安全壓力巨大，但項目至今一直保持著“零”安全事故的紀錄，安全管理深受監(jiān)理、業(yè)主的好評，為項目快速推進打下了堅實的基礎。
冰雪中彰顯鐵軍魂
芒康的冬天非常寒冷，進入11月份以來，夜晚已經(jīng)是零下10度，并以每天1度的速度繼續(xù)下降。在第二天的清晨，大家能清晰地看到一個冰封的世界，光滑的板房外墻、窗戶、停放的汽車均被一層薄薄的冰層所覆蓋，水龍頭下方堆起了一串長長的冰柱，食堂里存放的蔬菜、牛奶已全部都成了冰坨坨，走在路上也是“吱吱”直響……項目上有不少工人感冒了，為了保證生命安全，項目部將其送回四川治療，又從四川征調(diào)了一批工人，如此反復，很多工人再也沒有回到芒康。
在冬歇期照常施工，這是一個大膽的決定，只為對業(yè)主的一份承諾。當?shù)夭划a(chǎn)蔬菜，也沒有豬肉，項目的蔬菜和肉類一直從云南運入，肉全是冷凍肉，蔬菜在路上顛簸了幾天后，也不再新鮮，如果遇到大雪封山，大家就只能吃面條。就在這個月，項目部好幾位管理人員的臉、手和腳都不同程度的凍傷。
工程上的困難比生活上的困難還要嚴峻，現(xiàn)場澆筑的混凝土很容易發(fā)生凍害事故,為了避免事故發(fā)生，項目部用軍用帆布搭起保溫棚，購買了棉被、電熱毯、加熱器，對剛澆筑的混凝土進行加熱和保溫。在冰封的夜里，項目部的管理人員還要定時對混凝土的溫度進行測量，他們?nèi)蔽溲b，只露出兩只眼睛，將溫度測量儀伸到保溫層，測量混凝土表面的溫度，溫度過低，還要繼續(xù)疊加棉被，避免發(fā)生重大損失。為了確保作業(yè)設備的正常使用，項目部對皮卡車、空壓機、挖機等設備全部供應-20#柴油，在一天的作業(yè)結(jié)束后，項目人員也要用棉被將所有的設備覆蓋起來，讓設備的油品不至于溫度過低而凝固。
這群可愛的十九冶人帶著企業(yè)的信任、家人的思念，遠赴他鄉(xiāng)，他們施工的區(qū)域是海拔3500米到4200米的藏地高原，是人跡罕至的礦山，是終年積雪的群山，是除了展翅的雄鷹，連矯健而孤傲的蒼狼和堅韌且強壯的巖羊都不愿光顧的生命禁區(qū)。
他們是經(jīng)過歷練的“西部鐵軍”精兵，不畏高反帶來的身心痛苦，不懼惡劣的作業(yè)條件，更不怕變幻莫測的極端天氣，恰似一朵朵冰川上的雪蓮，將所有的真誠獻給雪域大地，用堅韌和智慧，點燃了藏東地區(qū)自主發(fā)展的希望之火。?。ㄗ髡邌挝唬褐袊乓奔瘓F）
