中國二冶，青城演繹經(jīng)典

范秀文/文     發(fā)布日期：2016-06-23

這是一座有著400多年歷史的塞外名城，蒙古語之意為“青色的城市”，這就是內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特。近年來，伴隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)8337發(fā)展戰(zhàn)略步伐的不斷加快，一座座大橋騰空飛架，一條條新路快速延伸，構成了四通八達的立體交通樞紐。

從敕勒川大橋、昭烏達大橋、興安南大橋、呼倫橋工程到通道北路北出口立交橋、阿爾山路跨小黑河橋梁、西二環(huán)南延伸段快速化改造工程，構筑了呼和浩特通往內(nèi)蒙古自治區(qū)各市（縣）、外聯(lián)國內(nèi)的綜合交通樞紐，如同一條條金色的大動脈，承載著青城人民經(jīng)濟繁榮富裕美好的夢想。這一座座形狀酷似馬頭琴、斗牛、馬鞍的獨具民族特色建筑物，是中國二冶建設者巧奪天工的建設杰作。

中國二冶在青城演繹著經(jīng)典……







投身熱點 贏得先機

“十二五”時期，處于呼包鄂榆城市群核心的內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市，迎來了城市建設的大發(fā)展時期。呼和浩特政府從保障城經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活需求出發(fā)，不斷加強基礎設施和城市生態(tài)環(huán)境建設，大幅投資城市快速路項目，市政道路橋梁建設向立體型交通發(fā)展。

激情演繹精彩，實力決勝市場。“到經(jīng)濟熱點地區(qū)去，到最賺錢的行業(yè)去”。中國二冶敏銳地感受到其中蘊藏著的巨大機遇。中國二冶及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，布局區(qū)域市場，全方位實施產(chǎn)業(yè)轉型。確立了拓展市政路橋、民建高層、節(jié)能環(huán)保、管道輸送、煤化工、石油化工等新興市場的目標。2012年，在原有路橋處的基礎上成立了呼市分公司，作為中國二冶區(qū)域布局和市場轉型的舉足輕重的一步棋，呼市地區(qū)的市政路橋項目成為市場轉型突破的重要著力點。

2013年初，中國二冶簽署了4.2億元的呼市北二環(huán)立交橋建設項目。該項目為內(nèi)蒙古自治區(qū)首條城市快速路建設項目，是內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70周年獻禮項目。此項工程關乎能否打開呼市地區(qū)道橋市場，必須以高速優(yōu)質快速施工，樹立企業(yè)新形象。與此同時，通過這座大橋的施工，積累施工經(jīng)驗，歷練隊伍，塑造了道橋品牌。

然而，當建設者踏入這片土地，首先面臨著征地搬遷的困難，河上的舊橋需要拆除，河槽子里長年山洪形成的淤泥需要換填。加之施工區(qū)域地下有弱電、兩條國防軍用光纜及天然氣管道、雨排水管道、污水管道及不明障礙物，空中有高壓線及各種光纜的架子……這些都給施工帶來了極大的難度。狹路相逢勇著上。為生存而戰(zhàn)，為信譽拼搏，不僅僅憑借勇氣，更重要的是辦法和措施。面對前期客觀因素制約造成工期延誤的問題，如何確保工程履約，成為施工最大難題。北二環(huán)工程大小9座橋，一座主線橋，四個閘道，一座人行天橋等。其中主線橋是中國二冶首次承建的單體工程量最大的一座橋梁工程，主線橋全長250m，分為10跨，上部采用8×25m裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，為先簡支后連續(xù)的結構，下部采用獨立柱墩、重力式橋臺，基礎鉆孔灌注樁。對此，項目部巧布“八卦陣”：篩選隊伍、調(diào)遣設備，準備材料，從施工方案到施工組織設計，從精心管理到責任成本核算，環(huán)環(huán)相扣。為了搶工期，負責施工的呼市分公司項目部組織技術人員，本著“科學組織、超前計劃、超細準備、確保質量、超常施工”的原則，查閱資料，結合施工現(xiàn)場實際，制定施工方案，嚴格按照工程網(wǎng)絡計劃，采取分段施工方法，整體推進工程的進度。該工程主線橋共有90根樁基，是工程施工的最大難點。從7月1日大橋的第一孔鋼筋混凝土灌注樁施工開始到9月7日樁基全部施工完成，施工人員嚴格按照施工規(guī)范要求，落實“三檢制”、分部分項驗收。技術人員認真研究圖紙，及時進行技術交底，對鋼筋綁扎、橋樁的高程等關鍵性控制環(huán)節(jié)進行技術復核。該工程采用的是后張法預應力施工工藝，在箱梁預制時，先進行鋼筋綁扎，再進行預應力管道定位，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，在箱梁混凝土強度達到設計要求的85%后，再用預埋的鋼絞線進行張拉預應力，使箱梁橋板反預拱度達到設計要求。為了確保工程質量，在冬季施工中，對預制小箱梁采用蒸汽養(yǎng)護，樁基下部結構采用保溫棚的施工方法，共計投入資金100萬元。施工中，對箱梁的混凝土強度及時進行檢測，在箱梁預應力張拉時，對每個張拉點進行全過程控制，記錄各種檢測數(shù)據(jù)，確保了箱梁的質量。從2014年3月份到11月份的9個月時間里，共計完成了3億元的工作量。

艱難困苦，玉汝于成。經(jīng)過不懈奮戰(zhàn)，中國二冶提前實現(xiàn)了主跨線工程的順利貫通，有效緩解了北二環(huán)交通嚴重擁堵的壓力，全面實現(xiàn)了履約目標。與此同時，該工程在原預算基礎上又追加了預算，創(chuàng)造了極好的經(jīng)濟效益。2015年7月份，該工程實現(xiàn)了全線通車目標。辛勤的耕耘帶來豐碩的的成果，建橋將士們終于如愿以償，他們完成的大橋表面光滑、棱角分明，象精雕細刻的工藝品呈現(xiàn)在人們的面前，成為橫臥于陰山腳下的一道亮麗的風景線……

此項工程被內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳評為“2014年度內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑施工安全標準化示范工地”殊榮，贏得呼市市政府、市建委主要領導“建橋看二冶”的極佳贊譽，被內(nèi)蒙古自治區(qū)建設廳譽為內(nèi)蒙古市政建設工程的典范。

誠信履約　贏在品牌

誠信履約是企業(yè)成功拓展市場的基石。中國二冶以卓越的路橋施工業(yè)績，所展現(xiàn)出的央企品牌影響力，充分印證了企業(yè)的實力，受到了呼市政府和百姓的高度認可，贏得了極佳的社會信譽。正是因為在呼市北二環(huán)立交橋北主線橋工程建設中的誠信履約，中國二冶才有了后續(xù)的呼市西南二環(huán)立交、西二環(huán)南延9公里、阿爾山跨小黑河橋、新華大街過街天橋及東客站北廣場及地下空間綜合體工程近40多億元的一批大體量標志性工程的成功中標，實現(xiàn)了轉型發(fā)展的戰(zhàn)略新突破。

企業(yè)是船，品牌是帆。無論是在敕勒川大橋、昭烏達大橋、興安南大橋、呼倫橋等多項工程建設中，呼市分公司始終把“誠信為本”的理念貫穿于工程建設的每一個環(huán)節(jié)，把每一項工程都作為生命工程對待。在呼市西二環(huán)南延伸段快速化改造工程建設中，把誠信履約落實在工程建設的每一個環(huán)節(jié)。該工程北起西南二環(huán)立交，南至呼準高速收費站，道路全長約8.115Km。主路橋梁/跨線橋5座其中包括：小黑河大橋全長239m、緯一路跨線橋全長480m、緯四路跨線橋全長880m、緯五路跨線橋全長410m；緯六路跨線匝道橋全長729.8m。天橋/通道共10座其中包括：3座人行天橋、7座地下通道。雨水工程包括：小黑河雨水系統(tǒng)、大黑河雨水系統(tǒng)，雨水管涵總長12011m;雨水箱涵總長5097m。該工程于2014年4月開工，針對地下水位高、基底地質條件差、深基坑作業(yè)、鋼筋骨架焊接量大等重重困難，呼市分公司歷經(jīng)13個月的艱苦奮戰(zhàn)，期間展開了如火如荼的“百日大決戰(zhàn)”和勞動競賽，促進了工程的快速推進，實現(xiàn)了保質量、保安全、保節(jié)點網(wǎng)絡工期目標，提前完成了西二環(huán)快速化改造工程主線通車，輔道全線通車任務。塞外的七月，繁花似錦，生機盎然，2015年7月30日，西二環(huán)南延伸段快速化改造工程實現(xiàn)全線通車目標，得到了呼市政府及各部門的好評，在呼市區(qū)域市場樹立了品牌，贏得了信譽。

日歷被折疊成風帆，每一個艱苦的日子都不會被淡忘。憑借良好的信譽和質量，中國二冶又一舉中標呼和浩特東客站北廣場及地下空間綜合體工程。呼和浩特東客站北廣場及地下空間綜合體工程為一層全埋式地下室，深度為負7米，為大型公用建筑，地下功能區(qū)主要為商鋪、車庫等，總建筑面積為80874平方米，采用平戰(zhàn)結合人防設計，該工程分為A、B、C、D四個區(qū)，A區(qū)為社會停車場，B區(qū)為人行通道，C區(qū)出租車候客場，D區(qū)為商場及相應附屬配套用房。其基礎為平板式筏板基礎，結構為地下一層框架，剪力墻結構。該工程是呼和浩特市的重點工程，也是向內(nèi)蒙古自治區(qū)成立70周年的獻禮項目，受到呼和浩特市市委市政府及社會各界的高度關注。

凡事預則立，不預則廢。 針對該工程工期緊、任務重、占地面積大，投入周材多，工序多且復雜，而且還涉及人防、消防、水、電、風、暖、氣等多10多個大的專業(yè)系統(tǒng)施工，工程建設繁瑣的實際，項目部積極做好項目策劃，編制了施工組織設計及土方、防水、鋼筋、模板、混凝土、砌筑等專項工程技術方案，同時，對深基坑支護、高支模方案進行了專家論證，確保每一項重要節(jié)點和重要工序都有預案。

2014年3月3日，該工程正式開工。4月11日，土方開挖工程啟動，作業(yè)區(qū)內(nèi)22臺挖土機，200臺運土車，往來穿梭，其場面蔚為壯觀。歷時一個多月，土方工程全面告捷。5月14日，第一塊墊層澆筑完畢，7月12日第一塊筏板開始澆筑，至此，整個工程4個區(qū)的大會戰(zhàn)如火如荼地展開了。該工程的“重頭戲”是 土建施工，該工程頂板厚都在250毫米，梁都是1米高以上，每個主筋長度大多為上百米，鋼筋工程無論是體量還是工藝要求都堪稱是難度最大的，從直徑6毫米到40毫米的各種型號的鋼筋在這項工程中都被應用到了，僅鋼筋的制作場地就有12個。據(jù)初步計算，在此項工程中，每平方米就要綁扎鋼筋210公斤。任務到人，責任到人，誓保履約。工程最為緊張階段，采取24小時連續(xù)作業(yè)。工期緊迫，苦戰(zhàn)不殆。入夜時分，工地上依舊是燈火通明，沒有星期天，更沒有節(jié)假日，呼市分公司黨政班子成員與干部職工以工地為家，晝夜兼程，奮力鏖戰(zhàn)。同時，通過技術方案的優(yōu)化和新技術的廣泛應用，提升了工程質量，推進工程進度。到2015年底，該工程的地下部分已經(jīng)初步完成，從業(yè)主到呼市政府領導及呼市市政局領導均對工程建設表示滿意。今年，業(yè)主又將后續(xù)的4000多萬元的道路及管網(wǎng)工程交付呼市分公司施工。目前，此項工程正掀起大干60天活動熱潮，加緊進行最后的鋪裝作業(yè)及后續(xù)的附屬工程建設，向工程最終竣工目標奮力沖刺，把“干一項工程、樹一座豐碑、交一方朋友、拓一方市場、帶一支隊伍、培育一批人才”落實在行動中。

以誠信贏得市場，以誠信贏得客戶。為確保誠信履約目標的實現(xiàn)，呼市分公司對每一項工程都認真做好項目策劃，科學合理制定施工方案，嚴格項目核算，確保施工組織到位，制定了各項規(guī)章制度，建立了成本預警和考核機制，做好招投標、中標、施工準備、施工過程和竣工結算等各個環(huán)節(jié)的成本管理，進一步完善了材料費、人工費、機械費、周轉材料使用及非生產(chǎn)性費用控制的考核機制。深挖管理人員潛能，將各個層次的責、權、利加以量化并與工資收入掛鉤，實施獎懲，實現(xiàn)全員控制項目成本。在工程施工中注重材料、機械的合理使用，多環(huán)節(jié)嚴格控制材料、機械費用，最大限度地節(jié)約材料和機械費用。加強預算管理，做好工程的設變和簽證工作，不斷提升項目的經(jīng)濟效益。同時，廣泛加強與業(yè)主和監(jiān)理的溝通，妥善解決施工中遇到的各種困難。每一項工程竣工之后，都積極開展用戶回訪，贏得了業(yè)主的高度信任，更提高了社會效益。

今天的質量就是明天的市場。從呼市北二環(huán)工程內(nèi)蒙古自治區(qū)建設廳譽為內(nèi)蒙古市政建設工程的典范到呼市興安南路小黑河新建工程獲得呼市建筑施工安全標準化工地，再到東客站北廣場及地下空間綜合體工程獲得“內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑施工安全標準化示范工地” ……因為有了一個又一個經(jīng)典工程的成功演繹，中國二冶在熱點地區(qū)、熱點行業(yè)深深扎下了根。（作者單位：中國二冶集團）