做壓力容器行業(yè)的領跑者

——記“全國工人先鋒號”中國一冶集團鋼構公司壓力容器分公司

    發(fā)布日期：2014-04-29

從一家名不見經傳的小單位，到如今成為年產值5個多億、員工300多人、占據國內較大市場份額的“球罐王牌軍”，九年來，中國一冶集團鋼構公司壓力容器分公司以科技創(chuàng)新和技術人才為依托，瞄準行業(yè)前沿，從小到大，由弱到強，形成了球罐、船罐、儲罐三駕馬車并駕齊驅的發(fā)展勢頭，成為了國內壓力容器建造行業(yè)的領跑者。中國壓力容器建造領域的歷史，很多在他們手中被改寫。

今年“五一”前夕，中華全國總工會授予這家單位“全國工人先鋒號”榮譽稱號，這是對他們的業(yè)績實力，和對行業(yè)貢獻的最好褒獎。

球罐鐵軍譽滿中華

中國一冶集團壓力容器業(yè)務始于上世紀80年代，2005年企業(yè)改制重組，成立一冶鋼構公司壓力容器分公司，依托一冶集團雄厚的企業(yè)實力，依靠科技創(chuàng)新，壓容分公司逐步形成了一套完整的建造技術，為國內鋼鐵冶金、民用、能源、船舶、國防科研、石油化工等特種設備行業(yè)，建造了大小容積不等、介質各異的各類儲罐，并創(chuàng)下了壓力容器建造領域的多項紀錄。

2011至2013年，該公司成功攻克了亞洲最大真空容器系統——四川某科研試驗基地一期工程10000立方米和5000立方米真空球罐及真空管道系統的建造、安裝、抽真空和撿漏等關鍵技術，突破了抽真空時容器系統通常需將內部氣體加熱到高于水的沸點的技術瓶頸，填補了在常溫下進行預先去濕分單元分步抽真空的技術空白。

該項目二期工程為1臺2000立方米高真空不銹鋼球罐，及其配套管路系統，系統總容積達2300立方米，該大容積高真空球罐為目前國內首臺、亞洲最大。據了解，這臺2000立方米的高真空不銹鋼球罐內的真空壓力，相當于一期球罐真空量的1萬倍，國內還沒有一家企業(yè)能夠建造。一冶鋼構壓容分公司完成了不銹鋼高真空容器系統密封性關鍵技術研究與應用，填補了國內空白。

在液化天然氣（LNG）儲罐領域，先后承建了國內容積最大的云南昆侖2500立方米LNG低溫球罐工程、湖北利川2500立方米LNG雙層不銹鋼低溫球罐工程的建造，再次開創(chuàng)了國內最大、國內第一臺的新業(yè)績。

此外，還建造了國內最大浙江衛(wèi)星能源公司12臺丙烯、丙烷球罐群；僅用4個多月時間，就完成了四川中騰10臺2000立方米液化氣球罐安裝任務，創(chuàng)造了國內建造大型球罐群最快速度的新紀錄。

在船罐建造領域，一冶更是當仁不讓的王者，占據了國內全壓式石油液化氣（LPG）船運液貨罐90%以上的市場份額。建造了國內最大的6900立方米船用全壓式液化氣儲罐，刷新了國內船罐單臺最大容積的新紀錄；為浙江舟山錦德公司建造的520立方米船用二氧化碳儲罐，開創(chuàng)了國內水上低溫氣體運輸的新業(yè)績，成為國內首家制造船用二氧化碳低溫儲罐的企業(yè)，填補了行業(yè)空白。

進入2014年，該公司持續(xù)發(fā)力，承接了目前國內最大浙江寧波新樂造船集團3萬立方米LNG船罐建造工程，該工程是首次采用國產9鎳鋼進行制作的LNG儲罐項目，再次刷新了記錄。

科技創(chuàng)新打造核心競爭力

要走就走高端路線。對安全性有著很高要求的壓力容器，屬于鋼結構領域的“高精尖”產品。中國一冶在科技創(chuàng)新方面不遺余力，加大技術研發(fā)和人才投入，2013年，一冶壓力容器研發(fā)基地建成，進一步增強了研發(fā)、生產實力，形成了一大批具有自主知識產權的科技成果，構成了企業(yè)的核心競爭力。

攻克了LNG不銹鋼低溫球罐殼板壓延切割、焊接防護、表面處理、外罐制作及保溫、半成品保護、焊接工藝評定等諸多難題，填補了在LNG不銹鋼球罐建造領域的空白，為拓展具有廣闊前景的LNG球罐市場打下了基礎。

成功研發(fā)了“LNG船罐用手工電弧焊、埋弧自動焊和雙面氬弧焊三種基本焊接方法”，獲中國船級社（CCS）和法國船級社（BV）認可，為開拓LNG船罐市場創(chuàng)造了條件。

“高參數球罐制造安裝關鍵技術工藝研究與應用”開發(fā)項目的成功，使中國一冶從常規(guī)球罐市場一舉邁入高端球罐市場，改變了一冶球罐產品結構，實現了高端球罐業(yè)績歷史性突破。

國產新鋼種9Ni鋼是大型LNG儲罐的首選材料，焊接難度大，工藝參數復雜，國內僅有少數幾家公司掌握其焊接工藝。2013年5月，一冶鋼構壓容分公司在該鋼種焊接工藝方面實現重大突破，焊接評定試驗獲得成功，為建造高端LNG產品提供了強有力的技術支持。

通過不斷創(chuàng)新研發(fā)和攻關，以“大型全壓式LPG運輸船儲罐建造工法”為代表的近10項工法被評為省部級工法，4項工程榮獲全國優(yōu)秀焊接工程一等獎，十余項技術成果獲省部級科技成果獎。該公司還主編了《船用全壓式液化氣儲罐》、《船用全壓式液化氣儲罐焊接技術條件》、《船用液化天然氣燃料儲罐》等多項船舶行業(yè)標準。此外，還有擁有專利50項，其中發(fā)明專利24項，實用新型專利26項。

以重點項目為依托，以攻克施工中的技術重難點為目的，關鍵核心技術不斷取得突破。中國一冶先后取得了美國ASME證和NBBI資格證書、日本NK證書和法國船級社“BV”級工廠認證，標志著中國一冶拿到了進軍該領域國際高端市場的通行證。

以科技創(chuàng)新搶占行業(yè)制高點、培育核心競爭力，中國一冶在壓力容器建造領域走出了一條高端品牌化發(fā)展之路，成功實現了從行業(yè)追趕著到領跑者的角色轉變。  （中國一冶集團　胡　鵬　陳清武）?、?/P>