照亮中亞第一隧道

——中國(guó)十九冶集團(tuán)塔吉克斯坦沙赫里斯坦隧道照明工程施工小記

    發(fā)布日期：2012-11-27

□任世芬 李記松

2012年10月27日，中國(guó)十九冶集團(tuán)參建的中亞最長(zhǎng)隧道——塔吉克斯坦共和國(guó)至烏茲別克斯坦共和國(guó)公路沙赫里斯坦隧道竣工通車，塔吉克斯坦總統(tǒng)拉赫蒙當(dāng)日親自主持了通車儀式。中國(guó)十九冶集團(tuán)承建的該隧道交通信號(hào)燈系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)瞬間啟動(dòng)，監(jiān)控室的大屏幕全部亮起，整個(gè)隧道的監(jiān)控畫面一覽無余。“Good！”參與剪彩儀式的塔總統(tǒng)、州長(zhǎng)、中國(guó)大使、商務(wù)參贊、施工單位負(fù)責(zé)人都不約而同的豎起大拇指，并鼓掌祝賀。

至此，中國(guó)十九冶集團(tuán)鏖戰(zhàn)三個(gè)月的沙赫里斯坦隧道照明工程順利完工，為中亞最長(zhǎng)的隧道建成通車提供了保障。

干好總統(tǒng)一號(hào)工程

以勝利踐行鐵軍承諾

中國(guó)十九冶集團(tuán)參建員工于2012年8月正式進(jìn)駐沙赫里斯坦隧道工程。在三個(gè)月施工時(shí)間里，“西部鐵軍”每周都能看到一個(gè)身份尊貴的身影，他就是塔吉克斯坦總統(tǒng)拉赫蒙。他每周都要來現(xiàn)場(chǎng)一次，親自視察工程建設(shè)情況，這條隧道也因此被命名為“總統(tǒng)一號(hào)工程”。

沙赫里斯坦隧道于2006年8月開工，經(jīng)歷了6個(gè)春秋，于2012年7月全線貫通，按照塔吉克斯坦總統(tǒng)的要求，隧道入冬前必須全面通車。由中國(guó)十九冶集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的隧道照明、通風(fēng)、消防、監(jiān)控及通信系統(tǒng)全部要求10月25日前完工，時(shí)間緊、任務(wù)重、困難多，這一道道難題再一次擺在了電裝人面前。

怎么辦？

“再大的困難也要上、再硬的骨頭也要啃，沒有任何借口，必須優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)，為‘西部鐵軍’添彩、為祖國(guó)爭(zhēng)光！”中國(guó)十九冶集團(tuán)決策層的動(dòng)員擲地有聲。

接下來一場(chǎng)惡仗開始了，人員、機(jī)具、物資等，開始向“高山之國(guó)”集結(jié)。

首先面臨的挑戰(zhàn)就是物資供應(yīng)。本來原計(jì)劃6個(gè)月工期，但在9月18日突然接到業(yè)主通知，要求10月23日全線完工，塔國(guó)總統(tǒng)將于10月27日進(jìn)行竣工剪裁。這就意味著比原定工期整整提前了3個(gè)月，而現(xiàn)階段的材料、設(shè)備、人員都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工要求。

9月19日，項(xiàng)目部緊急召開現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員和協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)后，各部門積極組織貨源，挨個(gè)跟材料設(shè)備供貨商聯(lián)系，要求無論想什么辦法所有貨物都務(wù)必在9月25日到達(dá)新疆喀什，確保所有物資10月8日之前到達(dá)塔國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)。各供貨商不惜一切代價(jià)保證了貨源供應(yīng)，大部分物資按期到達(dá)了施工現(xiàn)場(chǎng)，其中有2.5噸貨物通過空運(yùn)由成都直接運(yùn)至塔吉克斯坦首都杜尚別國(guó)際機(jī)場(chǎng)，項(xiàng)目部立即組織辦理清關(guān)手續(xù)，并連夜運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

其次是人員緊張?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員本身就很緊缺，由于工期的提前，更加顯得捉襟見肘。原定赴塔人員辦理護(hù)照己來不及，只能在公司分布在各地項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)持有護(hù)照的人員包括外協(xié)隊(duì)伍中再次抽調(diào)精兵強(qiáng)將。9月21日，項(xiàng)目部迅速辦好第二批赴塔人員的勞務(wù)邀請(qǐng)函并連夜發(fā)回公司，第二批次人員于9月29日全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，沒來得及休息立刻投入到緊張的施工作業(yè)中。由于工作任務(wù)重，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員還不能滿足要求，中國(guó)十九冶集團(tuán)又通過總包方與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)商，從當(dāng)?shù)伛v軍抽調(diào)100余名士兵參與建設(shè)。他們沒有電氣方面的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，就幫助倒運(yùn)材料設(shè)備、敷設(shè)電纜等工作。從早上7點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，每天工作16個(gè)小時(shí)，“西部鐵軍”將士和塔國(guó)駐軍部隊(duì)同心協(xié)力，互相扶持，大家只有一個(gè)信念，干好工程，為“西部鐵軍”爭(zhēng)光，為中塔友誼續(xù)寫一段佳話。

突發(fā)情況也在考驗(yàn)著中國(guó)十九冶集團(tuán)的應(yīng)變能力。施工過程中，由于弱電監(jiān)控系統(tǒng)圖紙不能滿足施工要求，項(xiàng)目部提出需要在圖紙之外增加6000米光纜，然而，這個(gè)時(shí)候從國(guó)內(nèi)發(fā)貨即使空運(yùn)也已經(jīng)來不及了。項(xiàng)目部急中生智，積極與當(dāng)?shù)赝ㄓ嵅块T取得聯(lián)系，最后在塔吉克斯坦國(guó)家廣電總局找到了符合要求的光纜。令人感動(dòng)的是，當(dāng)時(shí)對(duì)方一聽說是沙赫里斯坦隧道“總統(tǒng)一號(hào)工程”需要的材料，二話沒說，立即停下現(xiàn)有的國(guó)家通訊改造工程，把光纜以進(jìn)口的到岸價(jià)格直接轉(zhuǎn)給了項(xiàng)目部。中塔友誼的閃光點(diǎn)不僅于此，為鼓舞士氣，也為了表示塔吉克斯坦人民對(duì)中方施工人員的支持與感謝，當(dāng)?shù)卣M織附近居民，每10天左右為隧道施工人員無償送來大米、牛肉、羊肉、土豆、洋蔥、胡蘿卜等食品，突出了此隧道在當(dāng)?shù)孛癖娦闹械牡匚?，因?yàn)檫@是一條連接塔吉克斯坦南北部的一個(gè)交通要道，打破了以前每年冬天不通車的歷史，將極大地促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

現(xiàn)場(chǎng)艱苦的施工條件磨礪著“西部鐵軍”的品質(zhì)。由于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，847處預(yù)留孔洞、管線的補(bǔ)漏和開鑿，使整個(gè)隧道彌漫著濃濃的灰塵，即使戴著厚厚的防塵口罩，也不能阻擋灰塵的入侵，一天下來，唯一能看清的也只有兩只眼睛在轉(zhuǎn)動(dòng)。寒冷的襲擊，加上寒風(fēng)的肆虐，使作業(yè)人員的雙手全部開裂。但是，艱苦的環(huán)境沒有影響到工程的進(jìn)度，“西部鐵軍”一次又一次地克服了巨大的困難，以“敢打硬仗，能打勝仗”的聰明才智和頑強(qiáng)作風(fēng)，在短短3個(gè)月的時(shí)間里，完成了巨大的工程量：電纜橋架11000余米，電纜支架10000套，燈具1000余套，電纜敷設(shè)133公里，風(fēng)機(jī)44臺(tái)，消防管道6000余米，各類盤柜210余面，消防箱110個(gè)，監(jiān)控?cái)z像頭35個(gè)，消防喇叭100個(gè)。他們每天工作15、6個(gè)小時(shí)，見縫插針全力保節(jié)點(diǎn)，為塔國(guó)人民再次交上了一份滿意的答卷，在異國(guó)他鄉(xiāng)踐行了“西部鐵軍，祖國(guó)放心”的莊嚴(yán)承諾。

堅(jiān)持走出去

著眼未來謀發(fā)展

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國(guó)十九冶集團(tuán)受制于市場(chǎng)格局、資質(zhì)等客觀因素的影響，在傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)行業(yè)難以突圍，企業(yè)轉(zhuǎn)型壓力巨大。

在轉(zhuǎn)型的探索途中，中國(guó)十九冶集團(tuán)以歷史為教訓(xùn)，努力在國(guó)內(nèi)外大市場(chǎng)找飯吃，或與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)合作借船出海，或主動(dòng)開辟海外市場(chǎng)造船出海。僅在中亞地區(qū)，近三年，中國(guó)十九冶集團(tuán)就承接了中國(guó)援阿富汗喀布爾大學(xué)中文系教學(xué)樓、教師招待所項(xiàng)目，塔吉克斯坦至烏茲別克斯坦邊境（DUSHANBE-CHANAK段）道路修復(fù)改造項(xiàng)目工程、塔吉克斯坦麥胡拉隧道工程、塔吉克斯坦丹加拉市政道路改造工程、塔吉克斯坦首都杜尚別市禮賓街道路交通信號(hào)燈工程等影響力較大工程，其施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明等都當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主滿意，樹立了“西部鐵軍”良好的海外形象和信譽(yù)。塔國(guó)交通部長(zhǎng)佐夫諾夫就多次翹起大拇指稱贊：“這是一支有組織有實(shí)力能打硬仗的隊(duì)伍。”本次鏖戰(zhàn)三個(gè)月，高質(zhì)量、高水平完成的塔吉克斯坦“總統(tǒng)一號(hào)工程”——沙赫里斯坦隧道工程，得到了塔方、中方的高度評(píng)價(jià)，被授予50萬元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)。這不僅是對(duì)工程的肯定，更是對(duì)“西部鐵軍”品牌的認(rèn)可。

干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，交一批朋友。中國(guó)十九冶集團(tuán)通過干好在建項(xiàng)目，與業(yè)主建立良好的合作關(guān)系，順利實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)開發(fā)滾動(dòng)發(fā)展并向周邊輻射，同時(shí)也積累了一定的海外施工經(jīng)驗(yàn)。一是以公司效益最大化為基本原則，提高合同履約及項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理能力，無論是項(xiàng)目結(jié)算還是資金支付都非常及時(shí)、到位，而且有較大的盈利空間。二是建立了比國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)管控更扁平、更有效、更有力的管控體系。國(guó)外項(xiàng)目部的管理人員形成了一個(gè)強(qiáng)有力的、分工清晰、職責(zé)明確、高效協(xié)同、奮進(jìn)共贏的和諧共同體。三是健全完善組織溝通和協(xié)調(diào)模式，海外工程需要與業(yè)主、甲方、監(jiān)理、政府等多方面打交道，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，對(duì)施工人員定期開展民俗、宗教、語言、社交等方面的培訓(xùn)，方便他們迅速融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，更好地與業(yè)主溝通。

海外工程承包是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是對(duì)企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)能力的全面考量。在中國(guó)十九冶集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施的大背景下，探索“走出去”的途徑和模式，積累走出去的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)、科學(xué)、有效的管理方式和手段，不僅在拓展市場(chǎng)上有所突破，在企業(yè)盈利、產(chǎn)值的完成方面也有所斬獲。

“關(guān)在山溝溝里難有出路，還是要在國(guó)內(nèi)外大市場(chǎng)找飯吃?！敝袊?guó)十九冶集團(tuán)清醒地記得時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理吳邦國(guó)同志的叮囑，從來就沒有停止過走出去的步伐，從來就沒有停止過走出去的探索，幾經(jīng)風(fēng)雨，幾經(jīng)坎坷，但走出去的決心和信心一直未曾動(dòng)搖。

“西部鐵軍”在路上，勇往直前！　②