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□張志發(fā) 金 強(qiáng) 楊建華 方 剛
作為國(guó)資委直管的上市央企、世界500強(qiáng)中國(guó)中冶的控股子公司，中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱中冶寶鋼技術(shù)）是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模大、行業(yè)領(lǐng)先、綜合實(shí)力強(qiáng)的現(xiàn)代鋼鐵技術(shù)服務(wù)企業(yè)。該公司為寶鋼服務(wù)近30年來，做強(qiáng)做優(yōu)設(shè)備檢修、生產(chǎn)協(xié)力、冶金特種裝備制造以及鋼渣綜合利用等核心主業(yè)，積累了一整套現(xiàn)代化的鋼鐵服務(wù)企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有300多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平的專有核心技術(shù)，綜合實(shí)力在同行業(yè)中始終處于領(lǐng)先地位。
近年來，面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力和鋼鐵行業(yè)微利的嚴(yán)峻形勢(shì)，該公司積極踐行科學(xué)發(fā)展觀，著力破解經(jīng)營(yíng)難題，突破發(fā)展“瓶頸”，立足創(chuàng)新提升，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，圍繞“美好鋼鐵、綠色科技”主題，努力探索綠色產(chǎn)業(yè)、綠色科技的低碳環(huán)保型、資源節(jié)約型企業(yè)發(fā)展新路，通過打造綠色冶金渣處理技術(shù)升級(jí)版、綠色冶金大物流渣處理裝備升級(jí)版、綠色冶金鋼渣循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用升級(jí)版，一座集鋼渣加工處理、裝備制造、產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)集成化、產(chǎn)業(yè)一體化的綠色鋼渣循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園在北上海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)落地，規(guī)模效應(yīng)日趨凸顯。
打造綠色冶金渣處理技術(shù)升級(jí)版
經(jīng)營(yíng)發(fā)展是企業(yè)的永恒主題，而技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的發(fā)展之道、力量之源。作為國(guó)內(nèi)最早專注于冶金渣處理與綜合利用的中冶寶鋼技術(shù)，從寶鋼投產(chǎn)開始，歷經(jīng)多次變革，經(jīng)過20多年來的不懈努力、持續(xù)探索，逐漸摸索出了一套行之有效的獨(dú)特生產(chǎn)工藝。冶金渣處理技術(shù)不斷創(chuàng)新，工藝水平不斷提高，綜合利用技術(shù)日趨成熟，其核心工藝技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
中冶寶鋼技術(shù)歷經(jīng)幾屆班子的探索努力，開發(fā)出了鐵水渣浸泡生產(chǎn)工藝、格柵處理工藝、渣罐噴涂工藝、冶金用高純度渣鋼鐵加工工藝、石鋼錘加工渣鋼鐵工藝、鑄余渣綜合利用工藝等；與寶鋼攜手首次在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了滾筒渣處理工藝的生產(chǎn)實(shí)踐，隨著工藝的不斷磨合，又形成了眾多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)；站在行業(yè)發(fā)展的最前沿，打造出了年產(chǎn)80萬(wàn)噸冶金渣的綜合利用清潔生產(chǎn)示范線，實(shí)現(xiàn)了綠色冶金渣處理及利用技術(shù)升級(jí)版。
中冶寶鋼技術(shù)目前的冶金渣處理技術(shù)是眾多先進(jìn)工藝的集成，是在冶金渣處理的降溫、破碎、分選、提純、深加工等眾多工序中，針對(duì)不同渣型，圍繞節(jié)能環(huán)保、降低成本進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)研發(fā)的工藝總和。他們?cè)谘邪l(fā)過程中采用小步走、不停步的策略，解決工藝鏈中的一個(gè)又一個(gè)難題，逐漸減少冶金渣處理過程中的污染與浪費(fèi)。新千年之后開發(fā)出的鐵水渣浸泡生產(chǎn)工藝，是首次在冶金渣處理工藝中的重大突破，在鐵水罐中通過合理灑水實(shí)現(xiàn)了熱態(tài)冶金渣的降溫、粉化過程。他們?cè)趥鹘y(tǒng)的冶金渣熱潑、悶罐處理工藝外實(shí)現(xiàn)了一種全新的工藝：避免紅渣直接翻倒，從根本上避免了高溫紅渣飛濺傷人的事故，降低了翻渣場(chǎng)地的作業(yè)溫度，改善了作業(yè)環(huán)境；從根本上杜絕了由于風(fēng)向不好造成的輪胎燒毀、油缸爆裂等事故，保證了駕駛?cè)藛T和工程車輛的作業(yè)安全；翻倒在場(chǎng)地上的鐵水渣無須撒水冷卻，場(chǎng)地上不會(huì)產(chǎn)生積水，杜絕了因響爆而帶來的人身傷害和機(jī)械傷害等事故的可能；在翻倒、轉(zhuǎn)場(chǎng)、裝車等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中不產(chǎn)生石墨粉和金屬粉塵，極大地改善了作業(yè)環(huán)境和周邊的大氣環(huán)境。
冶金用高純度渣鋼、渣鐵的加工工藝，是利用格柵工藝產(chǎn)生的渣鋼鐵為原料，經(jīng)過破碎、灑水、浸泡、打浮渣、二次灑水等工序，將渣鋼鐵加工處理成符合冶煉要求的廢鋼原料，返回轉(zhuǎn)爐回收再利用。該工藝處理的高純?cè)撹F純度一般在98%以上，解決了含有磷、硫等冶煉有害雜質(zhì)的問題，既降低了煉鋼生產(chǎn)成本，又減少了對(duì)鐵礦石、能源的大量消耗，還解決了大量有用渣鋼、渣鐵資源不能有效利用而帶來的占地、浪費(fèi)問題，保護(hù)了環(huán)境，節(jié)約了資源。該工藝是循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵工藝。中國(guó)現(xiàn)在的鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過7億噸，每年新產(chǎn)生的渣鋼鐵達(dá)到上千萬(wàn)噸，累計(jì)堆存量幾億噸。充分利用這些資源，可以減輕鋼鐵工業(yè)造成的環(huán)境負(fù)荷，有利于整個(gè)國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也可以帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)估算，采用該工藝進(jìn)行處理，每噸鋼渣可以帶來近百元的收益。
滾筒渣處理工藝是短流程處理轉(zhuǎn)爐冶金渣的環(huán)保型工藝。多年來，中冶寶鋼技術(shù)實(shí)施“服務(wù)寶鋼、緊跟寶鋼”的發(fā)展戰(zhàn)略，伴隨著寶鋼共同成長(zhǎng)。在寶鋼從俄羅斯引進(jìn)沒有生產(chǎn)實(shí)踐基礎(chǔ)的滾筒渣處理技術(shù)的同時(shí)，中冶寶鋼技術(shù)積極跟進(jìn)，承擔(dān)著寶鋼所有渣處理滾筒的生產(chǎn)、維護(hù)和改進(jìn)。滾筒渣處理裝置歷經(jīng)第一代A-I型、第二代A-II型、第三代A-III型，至今已經(jīng)改型研制到了第四代，形成可處理不同渣型、不同渣溫的一體化滾筒設(shè)備，形成了一套集安全、環(huán)保、資源化于一體的滾筒渣處理技術(shù)，冶金鋼渣連續(xù)化處理能力得到持續(xù)提升。與傳統(tǒng)的渣處理技術(shù)相比較，該技術(shù)具有流程短、占地少、生產(chǎn)環(huán)保、處理后鋼渣顆粒均勻、游離氧化鈣低、便于開發(fā)綜合利用等諸多優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，滾筒渣處理技術(shù)也最大限度地減少了在鋼渣處理過程中對(duì)大氣和水資源環(huán)境的污染，符合國(guó)家提出的大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召，是推動(dòng)資源綜合利用的成功技術(shù)。在國(guó)際上，寶鋼首次將滾筒渣處理技術(shù)成功應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐中。該工藝達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，已成功在馬鋼、邯鋼、酒鋼、我國(guó)臺(tái)灣“中龍鋼鐵”、韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵、印度JSW等國(guó)內(nèi)外知名鋼企應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的環(huán)境效益，贏得了社會(huì)各界的高度認(rèn)可。
打造綠色冶金大物流渣處理裝備升級(jí)版
金秋十月傳喜訊。中冶寶鋼技術(shù)的冶金渣余熱回收裝置、斷開軌道間運(yùn)輸貨物的裝置、鉸接式U形抱罐車等新技術(shù)獲得國(guó)家專利授權(quán)。U形抱罐車作為中冶寶鋼技術(shù)渣處理裝備中的一員，與A型、 B型系列抱罐車相比，造價(jià)低，節(jié)能減排，更具綠色環(huán)保概念。“中冶重機(jī)”產(chǎn)品是中冶寶鋼技術(shù)冶金大物流渣處理裝備制造產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展路上的一朵奇葩。
歷經(jīng)28年的發(fā)展，中冶寶鋼技術(shù)從無到有、從有到專，在渣處理工藝中“淘金”。通過對(duì)裝備的升級(jí)改造、渣處理工藝更新，呈現(xiàn)于眼前的不再是設(shè)備簡(jiǎn)陋、工藝落后、渣塵飛揚(yáng)的渣處理作業(yè)，而是一條綠色環(huán)保、熠熠生輝的冶金渣處理物流產(chǎn)業(yè)鏈。它不但將鋼渣變廢為寶，而且渣處理裝備也隨著綠色科技的發(fā)展逐步升級(jí)，配套產(chǎn)品延伸至渣處理工藝的每一道環(huán)節(jié)，成為鋼鐵服務(wù)領(lǐng)域一串璀璨的明珠。
中冶寶鋼技術(shù)勵(lì)精圖治，在冶金渣處理系列裝備領(lǐng)域形成獨(dú)有的特色制造技術(shù)成果和“中冶重機(jī)”鋼渣裝備制造品牌，主要包括用于無軌化熱態(tài)渣搬運(yùn)的系列抱罐車裝備技術(shù)和大噸位平板車技術(shù)，用于液態(tài)渣緩冷工藝的焊接渣包技術(shù)，用于廠內(nèi)高效物流運(yùn)輸?shù)牡醵奋?、廢鋼車、拉臂車等裝備技術(shù)，用于熱態(tài)渣短流程處理的滾筒制造等先進(jìn)技術(shù)，獲得國(guó)家專利60余項(xiàng)。其中，抱罐車、高溫液態(tài)金屬搬運(yùn)車等代表產(chǎn)品獲得國(guó)家工程機(jī)械生產(chǎn)制造許可證。在上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽中，100噸抱罐車獲第22屆金獎(jiǎng)，PBC-180噸鐵水包運(yùn)輸車獲第24屆銀獎(jiǎng)，技術(shù)指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
隨著土地資源稀缺性日益顯現(xiàn)和鋼廠的新建擴(kuò)建，特別是礦區(qū)建廠，傳統(tǒng)的軌道運(yùn)輸因占地面積大、前瞻性規(guī)劃強(qiáng)、基礎(chǔ)建設(shè)和后期管理成本高，冶金大物流無軌化搬運(yùn)技術(shù)越來越受到市場(chǎng)青睞?！爸幸敝貦C(jī)”品牌BGC系列抱罐車和PBC系列大噸位搬運(yùn)車產(chǎn)品是專為冶金大物流無軌化運(yùn)輸工藝而配套開發(fā)的特種機(jī)械，與目前國(guó)內(nèi)冶金企業(yè)普遍采用的有軌運(yùn)輸方式相比，具有機(jī)動(dòng)靈活和節(jié)約土地資源的顯著優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于黑色金屬、有色金屬等冶煉熔渣轉(zhuǎn)駁處理工藝中。該系列產(chǎn)品集裝罐、放罐、運(yùn)罐、翻罐、倒渣作業(yè)為一體，采用PLC電控系統(tǒng)配液，可實(shí)現(xiàn)對(duì)整車控制、故障監(jiān)測(cè)，多種連鎖控制設(shè)計(jì)可防誤操作。產(chǎn)品已先后獲得20余項(xiàng)國(guó)家專利，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)各大鋼廠，近年來在有色金屬領(lǐng)域嶄露頭角。2013年1月份，兩輛亞洲載重噸位最大的BGC-110型抱罐車，已交付福建福欣特殊鋼有限公司使用。該車額定載重110噸，最大載重120噸，駕駛室防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65（防塵封閉、防護(hù)射水），具有180度翻罐、應(yīng)急動(dòng)力轉(zhuǎn)向等優(yōu)勢(shì)，采用了雙管路防爆技術(shù)和起放罐緩沖技術(shù)等，安全性和穩(wěn)定性均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。2013年9月份， 6輛PBC-200型鐵水包運(yùn)輸車發(fā)往聯(lián)峰鋼鐵（張家港）有限公司投入使用。該車最大載重達(dá)到200噸，車架采用液壓懸掛，能實(shí)現(xiàn)雙向駕駛和8個(gè)短橋車輪全輪轉(zhuǎn)向，具有車軸轉(zhuǎn)角實(shí)時(shí)監(jiān)控、雙管路防爆管、應(yīng)急轉(zhuǎn)向、超載報(bào)警和手動(dòng)舉升系統(tǒng)等安全保護(hù)功能。
傳統(tǒng)渣處理經(jīng)歷棄渣法、熱潑法、淺盤法、箱潑法、風(fēng)淬法、水淬法、悶渣法等工藝逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)，向著綜合利用價(jià)值高、綠色環(huán)保、降本增值的方向發(fā)展。在長(zhǎng)期實(shí)踐過程中，滾筒工藝逐漸出現(xiàn)在冶煉領(lǐng)域。該工藝直接將液態(tài)渣倒入滾筒，再經(jīng)筒內(nèi)灑水急速冷卻粹化和旋轉(zhuǎn)的鋼球擊打破碎，將液態(tài)渣處理成粒度均勻的滾筒渣。該工藝克服了傳統(tǒng)工藝的缺點(diǎn)，具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)成本低、簡(jiǎn)化工藝流程、縮短處理周期、產(chǎn)能大、渣粒均勻、品質(zhì)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。游離氧化鈣小于4%，渣、鋼分離經(jīng)磁選金屬100%有效回收；渣處理在容器內(nèi)進(jìn)行，蒸汽經(jīng)余熱回收裝置排出廠房，余熱可得到70%以上有效利用，含塵量小于100mg/m3，經(jīng)濟(jì)環(huán)保；設(shè)備小型化、安全可靠、操作簡(jiǎn)單、維修方便，占地少，約70m2。寶鋼應(yīng)用該工藝后被譽(yù)為“綠色鋼廠”。
自2006年起，中冶寶鋼技術(shù)與寶鋼BSEE開始長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，結(jié)合業(yè)主特點(diǎn)生產(chǎn)的個(gè)性滾筒遍布寶鋼、浦鋼等鋼廠，還出口到我國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)、印度等市場(chǎng)，在單筒和雙筒的滾筒制作領(lǐng)域取得驕人業(yè)績(jī)。滾筒技術(shù)經(jīng)過三代研發(fā)升級(jí)，有效解決了冶金鋼渣處理的揚(yáng)塵和金屬回收問題。2010年1月份，世界首套第四代滾筒渣處理裝置成功在寶鋼應(yīng)用，在節(jié)能減排、運(yùn)行能力、除塵效果等方面持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，取得良好效果。
隨著國(guó)家環(huán)保政策的推行和國(guó)民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，滾筒工藝越來越受到市場(chǎng)的親睞。2013年7月份，中冶寶鋼技術(shù)對(duì)寶鋼不銹鋼公司渣處理設(shè)備的成功改造，標(biāo)志著滾筒制造、改造技術(shù)在有色渣處理領(lǐng)域取得新突破。循環(huán)經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)藏著巨大的增值服務(wù)，中冶寶鋼技術(shù)聚焦主業(yè)，根據(jù)現(xiàn)有資源及市場(chǎng)，著眼中遠(yuǎn)期規(guī)劃，按照重策劃、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體思路，籌劃產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)版，著力打造一條綠色、環(huán)保、高效的冶金物流生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。
打造綠色冶金渣循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用升級(jí)版
鋼渣處理與利用是冶金工業(yè)發(fā)展中的世界性難題，資源100%綜合利用，是國(guó)家“十二五”規(guī)劃和鋼鐵業(yè)節(jié)能減排與資源綜合利用、可持續(xù)發(fā)展的重要任務(wù)，是資源利用與環(huán)境保護(hù)的必然要求。在當(dāng)前國(guó)家大力提倡實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，走可持續(xù)發(fā)展道路的大背景下，寶鋼提出了“環(huán)境經(jīng)營(yíng)”的理念，向世界宣布正式實(shí)施鋼鐵企業(yè)的生態(tài)化、低碳化環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，著重創(chuàng)建綠色寶鋼的環(huán)境經(jīng)營(yíng)體系；走綠色生產(chǎn)、低碳經(jīng)濟(jì)的差異化道路，生產(chǎn)綠色、環(huán)保產(chǎn)品；以節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)和資源綜合利用等促進(jìn)寶鋼節(jié)能減排裝備技術(shù)、資源綜合利用技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化工作。多年來，中冶寶鋼技術(shù)發(fā)揮鋼渣處理與利用的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚焦鋼渣“循環(huán)化利用、產(chǎn)品化利用、產(chǎn)業(yè)化利用”的主題，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷創(chuàng)新實(shí)踐，積極探索出一條適應(yīng)寶鋼環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略要求的技術(shù)領(lǐng)先、效益最大化的鋼渣循環(huán)利用發(fā)展之路。
隨著曹妃甸、鲅魚圈等一大批新建的大型鋼鐵精品項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)和達(dá)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大。2012年底，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)突破9億噸，按目前工藝鋼產(chǎn)量12%的鋼渣排放量測(cè)算，每年將產(chǎn)生上億噸鋼渣。從目前行業(yè)的發(fā)展情況來看，鋼渣處理工藝技術(shù)發(fā)展較快，而尾渣綜合利用技術(shù)難度和局限性較大，發(fā)展相對(duì)較慢。大量的積存鋼渣不僅對(duì)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展造成壓力，還成為環(huán)境污染的主要因素，如果處置不當(dāng)會(huì)給土壤、水體、大氣等都帶來嚴(yán)重的污染，甚至對(duì)人們的健康環(huán)境構(gòu)成威脅。因此，中冶寶鋼技術(shù)針對(duì)鋼渣利用這一世界性難題，聚焦鋼渣循環(huán)化、產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化利用，堅(jiān)持“源頭治理、化害為利、吃干榨盡、變廢為寶”的科學(xué)化利用原則，多領(lǐng)域、全面系統(tǒng)地探索鋼渣綜合利用新途徑。
在源頭治理方面，圍繞返生產(chǎn)利用(減量化)的工作目標(biāo)，持續(xù)改進(jìn)渣處理工藝、技術(shù)。一是充分利用煉鋼區(qū)域的生產(chǎn)加工設(shè)施，進(jìn)一步完善了鋼渣在源頭處置的設(shè)備功能，通過管理和技術(shù)創(chuàng)新，最大化推進(jìn)寶鋼內(nèi)部循環(huán)利用，2010年創(chuàng)下了鋼渣返燒結(jié)35萬(wàn)噸、冶金渣返煉鋼12萬(wàn)噸的歷史新高；二是瞄準(zhǔn)全球渣處理樣板工程目標(biāo)，在二煉鋼渣處理間，大力創(chuàng)新鋼渣處理（“滾筒+磁選+料倉(cāng)”）的渣不落地清潔生產(chǎn)線完全達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能要求，為寶鋼渣處理滾筒化與渣不落地模式積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；三是圍繞冶金用渣罐格柵制品化應(yīng)用推進(jìn)工廠化生產(chǎn)，穩(wěn)步提高了渣鋼渣鐵的利用率。
在“化害為利、吃干榨盡、變廢為寶”科學(xué)化利用方面，圍繞鋼渣產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化利用工作目標(biāo)，中冶寶鋼技術(shù)加大科研投入，加快技術(shù)創(chuàng)新，不斷開發(fā)綜合利用新產(chǎn)品，有效拓展了綜合利用的新途徑，積極培育開發(fā)了鋼渣微粉產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)、鋼渣型砂產(chǎn)品利用市場(chǎng)、鋼渣特種混凝土工程化綠色利用市場(chǎng)。其中，該公司研發(fā)的生態(tài)型高強(qiáng)、高透水鋼渣混凝土，繼2009年進(jìn)駐松江特奧會(huì)訓(xùn)練中心、水木年華生活社區(qū)以后，又于2010年在上海世博A13廣場(chǎng)、世博主題館、世博公園等多個(gè)永久性路面景觀設(shè)施重大工程中示范應(yīng)用，并占據(jù)全部世博透水景觀工程量的60%以上，鋼渣產(chǎn)品工程技術(shù)質(zhì)量達(dá)到綠色建筑最新、最高版本的美國(guó)LEED標(biāo)準(zhǔn)要求。
中冶寶鋼技術(shù)作為中國(guó)中冶的冶金渣綜合利用基地，在鋼渣處理與綜合利用領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)實(shí)力，主導(dǎo)或參與編制的國(guó)家、上海和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，擁有近80多項(xiàng)國(guó)家專利和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在冶金鋼渣的全流程處理、返生產(chǎn)利用和鋼渣新型建材產(chǎn)品、非金屬磨料等市場(chǎng)領(lǐng)域形成了綜合而系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，渣研中心與建科院、市政院、船泊院、同濟(jì)大學(xué)、上海大學(xué)、西安建科等眾多科研院所建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，為產(chǎn)品研發(fā)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
多年來，中冶寶鋼技術(shù)一直致力于寶鋼鋼渣的綜合處理與利用。通過多年的研發(fā)與實(shí)踐，中冶寶鋼技術(shù)逐步形成了以鋼渣產(chǎn)品為利用基礎(chǔ)、以鋼渣處理為源頭保障的全流程、綜合性鋼渣利用產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了鋼渣產(chǎn)品化、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化循環(huán)經(jīng)濟(jì)利用的科學(xué)發(fā)展之路。在綠色經(jīng)營(yíng)上，該公司瞄準(zhǔn)世界一流，提升核心能力，做大鋼渣微粉、鋼渣型砂、透水混凝土、鋼渣重混凝土等四大核心利用業(yè)務(wù)，做優(yōu)短流程渣處理資源化、專業(yè)化運(yùn)行管理生產(chǎn)服務(wù)，做精冶金渣環(huán)保裝備工程專業(yè)化“中冶環(huán)工、中冶重機(jī)”雙品牌。中冶寶鋼技術(shù)通過推進(jìn)不同層面、不同形式的綜合利用戰(zhàn)略合作，搭建產(chǎn)銷研、產(chǎn)學(xué)研“雙平臺(tái)”，大力推進(jìn)系列化鋼渣環(huán)保產(chǎn)品和多途徑、工程化、綠色化利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，延伸鋼渣產(chǎn)業(yè)鏈，努力打造具有環(huán)保示范能力的、國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的綠色利用、綠色處理、綠色制造的鋼渣循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園。 ②
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