打造“鞍鋼吊裝”品牌拓市場

——鞍鋼建設(shè)集團汽運分公司探索企業(yè)持續(xù)發(fā)展的工作調(diào)查

    發(fā)布日期：2013-09-05

鞍鋼建設(shè)集團汽運分公司擁有從8噸到500噸全系列汽車吊、從15噸到600噸全系列履帶吊，是東北地區(qū)最大規(guī)模專業(yè)吊裝公司。憑借擁有大型吊裝設(shè)備和豐富的吊裝經(jīng)驗，穩(wěn)定地占領(lǐng)了東北地區(qū)的石化、鐵路、港口等市場，在此基礎(chǔ)上，成功進軍風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝市場，在東北、華北等地風(fēng)電項目建設(shè)中樹立了良好信譽，“鞍鋼吊裝”成為叫得響的品牌。

內(nèi)部市場求生存，外部市場促發(fā)展，提升市場競爭力

 “鞍鋼吊裝”一直是建設(shè)集團主攻外部市場的重點發(fā)展戰(zhàn)略之一，多年來，在資源的配置、人員的調(diào)整上下了很大力氣。建設(shè)集團汽運分公司不負重托，積極開拓市場，穩(wěn)固地占領(lǐng)了東北地區(qū)的石化、鐵路、港口、風(fēng)電、高速公路事故處理等領(lǐng)域的市場，使“鞍鋼吊裝”的品牌越叫越響亮。為把這一市場逐步擴大，建設(shè)集團審時度勢，把分散在各分公司的24臺履帶吊集中劃歸到汽車吊裝運輸分公司，進一步壯大了“鞍鋼吊裝”的能力。這次的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，使汽運分公司的吊裝能力翻了一番。汽運分公司表示堅決打好“鞍鋼吊裝”品牌，占領(lǐng)更更廣闊的市場，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。他們堅持以服務(wù)用戶為神圣使命，以“全力確保市場，保障內(nèi)部的正常生產(chǎn)”為己任，牢固樹立企業(yè)“以內(nèi)部市場求生存，以外部市場促發(fā)展”的經(jīng)營觀，在保證內(nèi)部主營業(yè)務(wù)的同時，利用優(yōu)勢資源，大踏步“走出去”闖市場，不斷拓展生存空間，謀求企業(yè)長遠發(fā)展，逐步探索出一條企業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。

該公司本著“服務(wù)重點保大局，拓展縱深增效益”的原則，采取整合設(shè)備配置和市場資源優(yōu)化兩項措施，精心組織、科學(xué)調(diào)配。他們著眼市場需求和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加快設(shè)備整合步伐，先后投入巨資購置德國進口350噸、260噸輪胎式汽車吊和10臺豪濼自卸車，以大型吊車為主體的吊裝實力和以大型拖掛車為核心的運輸實力得到質(zhì)的提升，初步實現(xiàn)吊裝運輸設(shè)備的技術(shù)升級，有效發(fā)揮專業(yè)規(guī)模設(shè)備的優(yōu)勢。由原500噸汽車吊為龍頭發(fā)展成為500噸、350噸、330噸等吊車“六強”企業(yè)。運輸能力不斷壯大，散裝物料運輸成為鞍鋼保產(chǎn)生力軍，呈現(xiàn)長途運輸、散裝物料運輸、大型物件運輸、專業(yè)吊車和綜合保產(chǎn)運輸?shù)膶I(yè)化大規(guī)模架構(gòu)，經(jīng)營格局從硬件上得到進一步增強，市場競爭能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

去年以來，受經(jīng)濟大環(huán)境持續(xù)低迷、鞍鋼內(nèi)外部工程開工嚴(yán)重不足等影響，吊裝運輸活源繼續(xù)遞減。因燃油、輪胎、配件漲價等生產(chǎn)成本持續(xù)上揚，而鞍鋼內(nèi)外吊裝臺班價格一降再降，產(chǎn)值利潤指標(biāo)雙雙下挫。對此，該公司領(lǐng)導(dǎo)集體以變應(yīng)變，求實創(chuàng)新，迅速調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，密切關(guān)注市場動態(tài)，縝密分析市場走勢，遵循“走出去，步子再邁大一點”的經(jīng)營原則，運用“讓利于用戶”的經(jīng)營策略，大力開發(fā)“三個市場”，相繼開辟出以風(fēng)電項目安裝為主的諸多新興領(lǐng)域市場，憑借雄厚的設(shè)備實力和精干的職工隊伍，創(chuàng)造了“服務(wù)用戶無投訴，安裝設(shè)備無紕漏、人身安全無問題、工期提前無滯后”的新成績。優(yōu)化資源，逆勢而上，市場開發(fā)取得突破性進展，為企業(yè)開辟出新的效益增長點。圍繞以500噸汽車吊為核心的大噸位吊裝，在冶金、鐵路、交通等行業(yè)重點工程的施工中顯現(xiàn)作為，并贏得了廣泛的贊譽，打響了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌，樹立了鞍鋼人的良好形象。他們有效推進企業(yè)變革創(chuàng)新和堅持低成本運營發(fā)展戰(zhàn)略，努力拼搏，重點在市場開發(fā)、鞏固用戶和深化內(nèi)部管理、壓縮各項費用支出方面下功夫，有效遏止了效益下滑的趨勢，確保了生產(chǎn)經(jīng)營的總體平穩(wěn)運行，經(jīng)過公司上下的共同努力，成功抵御了經(jīng)濟低迷的沖擊，為建設(shè)集團公司“扭虧控虧增效”做出了實實在在的貢獻。

堅持以“內(nèi)保重點工程急需，外拓生存發(fā)展空間”的經(jīng)營戰(zhàn)略，在建設(shè)集團公司內(nèi)部市場用車一派繁忙之勢，做到未雨綢繆，廣辟經(jīng)營觸角，社會市場在原有基礎(chǔ)上又創(chuàng)新佳績。立足于大型吊車群的獨特優(yōu)勢，堅持“履行職責(zé)保重點，兼收并蓄增效益”的吊裝運輸原則，大打“短、平、快”項目，外部市場繼續(xù)呈穩(wěn)步擴大之勢，又相繼開發(fā)了多家用戶，擴大了企業(yè)的知名度，樹立了企業(yè)形象，社會效益和經(jīng)濟效益獲得雙豐收。以滿足用戶車輛需求為己任，“一切為了用戶、一切服從用戶、一切保證用戶”，不斷改進服務(wù)作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量。采取“走出去、請進來”的方式，虛心征求服務(wù)方面的意見建議，從強化職工的職業(yè)道德和工作技能入手，進行責(zé)任意識和憂患意識教育，進一步增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)監(jiān)管機制，實現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)、迅捷高效、精細周全，發(fā)揚“能打善拼，不為人后”的過硬作風(fēng)，彰顯了汽運人勇挑重擔(dān)的形象，提升市場競爭實力，掀開了生產(chǎn)經(jīng)營的新篇章。

　　堅持以市場為導(dǎo)向，充分利用創(chuàng)效載體，建立企業(yè)與職工利益共同體

雖然受經(jīng)濟大環(huán)境影響，汽運分公司生產(chǎn)經(jīng)營進入“寒冬”，但是面對困局，他們不等不靠，積極應(yīng)對，以“扭虧控虧增效”為中心開展各項工作。首先通過深入細致的形勢任務(wù)教育和思想政治工作，讓全體職工“知廠情，明廠務(wù)”，清楚企業(yè)所面臨的嚴(yán)峻形勢和全體職工應(yīng)盡的責(zé)任義務(wù)，以最大的努力調(diào)動各種積極因素。充分利用創(chuàng)效載體，調(diào)動廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，年初以來開展群眾性提合理化建議和“雙增雙節(jié)”、“向管理要效益”等活動，廣大職工圍繞實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)、深化企業(yè)改革、降低燃油成本、提高市場競爭力等方面提出合理化建議59條，立項35項，實施21項，已創(chuàng)效50余萬元。

他們堅持以市場為導(dǎo)向，通過強化形勢教育，不斷提升職工的“三大理念”，即：“成本理念、服務(wù)理念、發(fā)展理念，”使職工實現(xiàn)了思想上同心、行動上一致，保持了生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運行。不斷細化各項管理，落實好低成本運營戰(zhàn)略，實現(xiàn)企業(yè)降本增效。將“市場開發(fā)、資金清欠、節(jié)油降耗”和“創(chuàng)新對標(biāo)、降本增效”等競賽活動長效化，納入全年工作重點，實施階段性推進，按季度進行總評表彰。經(jīng)過廣大職工共同努力，在市場開發(fā)方面又有新進展，相繼開發(fā)了山西大同大唐云岡熱電廠脫硝設(shè)備安裝項目、中鐵三橋2600噸厚板運輸項目、吉林洮南風(fēng)電檢修項目等10余個新的市場，實現(xiàn)產(chǎn)值200余萬元。通過深入開展“創(chuàng)新對標(biāo)，節(jié)油降效”等競賽活動，取得了實效，已節(jié)省燃油20噸，降低成本20余萬元。通過加大清欠力度，全面清理往來賬目，共清回運費100余萬元；通過開展創(chuàng)新對標(biāo)，降本增效，共節(jié)約費用20萬余元。

去年以來，受鞍鋼及整個鋼鐵市場的影響在建設(shè)集團公司出現(xiàn)前所未有的經(jīng)營困局的情況下，汽運分公司面臨著內(nèi)外吊裝、運輸市場嚴(yán)重萎縮，臺班單價不斷大幅度下調(diào)，燃油、輪胎等材料漲價等不利因素。為盡快扭轉(zhuǎn)這種被動局面，他們提出要以堅強的意志，打勝“扭虧控虧增效”攻堅戰(zhàn)，這不僅關(guān)系到鞍鋼、建設(shè)集團以及本公司的現(xiàn)實生存和長遠發(fā)展，更關(guān)系到每一名職工的切身利益，是企業(yè)必須承擔(dān)的政治責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任和社會責(zé)任。該公司結(jié)合自身實際制定了備件、油料和生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理實施要點，并貫徹實施。已修復(fù)各種類型發(fā)動機、壓腳板支撐機構(gòu)、吊車各處漏油點、燃油供給系統(tǒng)、車用風(fēng)扇30多臺（處），還替換配重控制器，自行制作500噸吊車車庫門雨搭，共節(jié)約成本費用近10萬元。

積極拓展外部活源，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，節(jié)約出車成本，發(fā)揚勤儉節(jié)約的優(yōu)良作風(fēng)，截至目前為止，吊車使用修復(fù)的輪胎節(jié)約費用2.3萬元；采用堆焊和加大螺孔法修復(fù)回轉(zhuǎn)減速器總成，直接節(jié)約成本3.7萬元。自行修理輪胎、補洞節(jié)約費用1.8萬元。運輸煉鐵除塵灰和中板（厚板）氧化鐵皮、燃氣瓦斯灰等車輛，利用節(jié)假日和早出車?yán)惶?，再干本區(qū)域的活，提高車輛利用率，共拉回弓長嶺球團一、二廠混合料和篩下物1500噸，創(chuàng)效51萬元。由于吸排車輛的氣動裝置價格較高，為了節(jié)約成本，他們把能修復(fù)的都收回后進行了修復(fù)，把舊的氣動裝置二個或者多個混裝修復(fù)，已單體修復(fù)10個，混裝修復(fù)4個，節(jié)約費用約6.4萬元。

汽運分公司通過引領(lǐng)廣大職工為企業(yè)的生存發(fā)展獻計獻策，使企業(yè)與職工之間形成同心同德的利益共同體。

 “走出去”闖市場，拓展生存空間，謀求企業(yè)持續(xù)發(fā)展之路

汽運分公司以打造“現(xiàn)代物流”和“鞍鋼吊裝”兩張品牌為己任，對外實施“走出去”經(jīng)營策略，以誠信闖市場，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得用戶；對內(nèi)秉承“以人為本、共創(chuàng)和諧”的經(jīng)營理念，強化管理，廣大干部職工努力克服金融危機給企業(yè)帶來的嚴(yán)重影響，在生產(chǎn)經(jīng)營面臨異常嚴(yán)峻的形勢下，振奮精神，堅定信心，負重拼搏。該公司領(lǐng)導(dǎo)班子清楚認(rèn)識到想要走好闖市場的第一步，首先就必須轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立闖市場的決心與信心。他們在反復(fù)論證、充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實際，確定了企業(yè)發(fā)展思路，其中將“大力拓展外部市場，穩(wěn)步發(fā)展特種運輸，積極進入物流行業(yè)”作為實現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，同時，還積極倡導(dǎo)“開拓市場有理，開拓市場有功，開拓市場有利，開拓市場光榮”的鮮明導(dǎo)向，形成適應(yīng)市場的管理體制和運行機制，健全市場開發(fā)體系。

該公司本著做大做強企業(yè)為目標(biāo)，堅持以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，不斷加強市場開發(fā)力度，落實責(zé)任，嚴(yán)格考核。一是圍繞全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，鞏固“三大基地”，注重產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)大市場、大格局，力爭大收益。他們面對當(dāng)今激烈的市場競爭，提出要在鞏固朝陽、鲅魚圈和鞍山本部三大基地的基礎(chǔ)上，注重產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷構(gòu)建信息捕捉平臺，全力拓展外部市場，充分利用好榮獲的省流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范企業(yè)，進一步融入社會，開辟市場，搭建更廣泛的發(fā)展平臺，努力打好企業(yè)的“現(xiàn)代物流”和“鞍鋼吊裝”兩張品牌。他們在確保鞍鋼保產(chǎn)運輸?shù)幕A(chǔ)上，拓展施工領(lǐng)域，積極參與包括國家重點工程在內(nèi)的運輸任務(wù)。二是拓展經(jīng)營渠道，在鞏固并擴大鞍鋼保產(chǎn)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，努力爭取在交通、石化和機械等大型工程吊裝中擴大所占市場份額，同時，積極探索與風(fēng)電制作和安裝企業(yè)聯(lián)合承攬施工的形式，從而確立在風(fēng)電施工中的地位。三是繼續(xù)深化管理，增強執(zhí)行力。既在安全管理方面要突出安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理責(zé)任的落實和標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，健全安全管理體系和工作機制，全面推進施工現(xiàn)場安全監(jiān)管工作；在設(shè)備管理方面要突出設(shè)備完好率，加大日常維護保養(yǎng)工作的力度，提高設(shè)備維修質(zhì)量，延長設(shè)備使用周期，生產(chǎn)管理突出設(shè)備利用率，切實增強全員的大局意識和組織協(xié)調(diào)能力，確保生產(chǎn)順行。其風(fēng)電安裝領(lǐng)域也相繼拓展到內(nèi)蒙古、吉林、山西、河北等省內(nèi)外,并且從過去的主要以安裝為主到如今以安裝、維修與維護同時并舉。

該公司領(lǐng)導(dǎo)班子清醒地認(rèn)識到，要在競爭激烈的市場中闖出一條路，關(guān)鍵是要打造“鞍鋼吊裝”的過硬品牌。為此，他們發(fā)揚不畏艱難、攻堅啃硬的“硬骨頭”精神，秉承“以精品回報客戶、以誠信實現(xiàn)雙贏”的經(jīng)營理念，逐漸在市場上贏得客戶，打響了“鞍鋼吊裝”的品牌。正是由于有了優(yōu)勢的企業(yè)品牌，在市場開發(fā)上，由原來以中小客戶、零散項目為主，陸續(xù)開發(fā)了一些新的大中型客戶和長期項目，外部市場規(guī)模不斷擴展。2005年6月份，首次涉足風(fēng)電市場，承攬營口鲅魚圈仙人島風(fēng)電項目的安裝工程，所屬500噸吊車機組成功完成一臺1兆瓦風(fēng)力發(fā)電機安裝重任，這個風(fēng)電項目是國家863科研成果，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，它的成功安裝意義深遠，不僅標(biāo)志著汽運分公司已經(jīng)具備吊裝風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的實力，而且為該公司迅速站穩(wěn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備吊裝市場奠定堅實基礎(chǔ)。連續(xù)完成了鞍鋼鲅魚圈鋼鐵項目的燒結(jié)、化工、煉鐵、厚板、各種輔助系統(tǒng)大小工程建設(shè)50萬噸鋼結(jié)構(gòu)件、原材料、進口設(shè)備吊裝運輸工程。在此期間，還先后承接了中德合資大連蒂森克虜伯鍍鋅板廠2號鍍鋅線、韓國投資張家港浦項不銹鋼板廠、河北青縣、鞍鋼新4號高爐、四冷軋、機械制造公司、大孤山球團、化工、大型廠、凌鋼等工程40萬噸鋼結(jié)構(gòu)件吊裝運輸工程。遠赴黑龍江七臺河為鞍鋼搶運焦炭等原燃料，為“5.12”四川汶川安縣地震災(zāi)區(qū)運送救援物資。2009年，該公司敏銳捕捉市場信息，充分發(fā)揮大型吊裝設(shè)備優(yōu)勢，迅速打入風(fēng)力發(fā)電項目安裝市場，先后完成吉林通榆、大連瓦房店、鐵嶺昌圖等百余個1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機的安裝工程。

開拓新領(lǐng)域，完成新任務(wù)。鞍鋼股份公司中石化天津石油儲罐鋼板項目是汽運分公司新接觸的海陸聯(lián)運對接運輸項目。該項目是由營口鞍鋼鲅魚圈港裝船通過貨輪運輸方式將鋼板運到天津南港，汽運分公司負責(zé)鋼板不落地接船運輸?shù)街惺蛢揄椖抗さ亍Ｔ擁椖侩y度在于船期不固定，大風(fēng)，霧天不作業(yè)，這樣運輸方將無法掌握工期，加大外地施工成本。另該項目工程量2萬噸，鋼板3種規(guī)格，最長14.8米、寬3米，屬嚴(yán)重的超寬超長運輸，而鋼板到港不準(zhǔn)落地，必須直接吊卸到運輸車輛上直接運走，否則港口將收取不菲的落地費用，港方還不考慮客觀因素，成本風(fēng)險加大。汽運分公司甚至鞍鋼股份物流中心也沒有海陸聯(lián)運這方面可以借鑒的經(jīng)驗。接到任務(wù)后，他們仔細研究論證，縝密制定運輸方案。運輸中組織精干力量，投入主要設(shè)備，聯(lián)合當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)，克服了臨海地區(qū)的大霧、大風(fēng)等客觀因素帶來的不便，以及外地運輸交通、路檢部門的不定因素，安全、優(yōu)質(zhì)的完成該運輸項目，為今后海陸接貨運輸積累了寶貴的經(jīng)驗，拓展了新的運輸領(lǐng)域，為汽運分公司持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

正是靠著這樣過得硬的品牌，汽運分公司才形成了以風(fēng)電安裝為核心，生石灰、焦?fàn)t灰、脫硫灰、除塵灰、鐵紅、合金料等物料保產(chǎn)運輸和以鞍鋼外購設(shè)備長途專業(yè)運輸齊頭并進的良好經(jīng)營態(tài)勢，取得了一個又一個新客戶的信任，開發(fā)了一個又一個新項目，取得了一次又一次的成功，實現(xiàn)了一年一大步的持續(xù)性發(fā)展。?。ò颁摻ㄔO(shè)集團　張心正）?、?