推進(jìn)鋼鐵工廠設(shè)計(jì)中的技術(shù)創(chuàng)新及節(jié)能環(huán)保措施

    發(fā)布日期：2010-12-22

中鋼集團(tuán)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司

節(jié)能減排是國(guó)家“十一五”期間一項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措，而煉鋼、煉鐵生產(chǎn)系統(tǒng)則是高能耗、高污染的典型生產(chǎn)企業(yè)，故在我們?cè)O(shè)計(jì)領(lǐng)域中，從建廠方案的生產(chǎn)工藝選擇，到老廠的節(jié)能改造項(xiàng)目，都要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)頒布的各項(xiàng)工序用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范，要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，必須有大量的創(chuàng)新技術(shù)來(lái)作為保障。以下是我院在過(guò)去的一年中在技術(shù)創(chuàng)新方面以及節(jié)能環(huán)保措施方面所做的一些努力。

一、燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫技術(shù)的開(kāi)發(fā)利用

在萊蕪市九羊福利鐵廠1號(hào)、2號(hào)燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫項(xiàng)目中，我院工藝設(shè)計(jì)部成功開(kāi)發(fā)和采用了氨-硫銨法燒結(jié)煙氣脫硫，該法基本上可以做到盈虧平衡，源于可以從焦化廠獲得比市場(chǎng)價(jià)格低很多的氨源。作為冶金聯(lián)合企業(yè)，把焦?fàn)t煤氣中的氨作為燒結(jié)煙氣脫硫劑可以充分利用內(nèi)部資源，推動(dòng)鐵前工藝的聯(lián)合設(shè)計(jì)。該法具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

燒結(jié)煙氣中重金屬的含量、遷移方式及最終存留于脫硫產(chǎn)物中的含量一直空白。該指標(biāo)嚴(yán)重影響脫硫產(chǎn)物（氨-硫銨法）的應(yīng)用并制約這個(gè)技術(shù)在工程領(lǐng)域的實(shí)施。

我院擬結(jié)合該項(xiàng)工程進(jìn)行有針對(duì)性的工程試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)燒結(jié)機(jī)煙氣中重金屬含量及遷移方式進(jìn)行研究，摸清影響最終產(chǎn)物中重金屬含量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出試驗(yàn)解決方案并結(jié)合脫硫工程進(jìn)行驗(yàn)證，掌握該核心技術(shù)，以利將來(lái)進(jìn)行大量推廣和應(yīng)用。

二、大型廢鋼破碎機(jī)的研發(fā)

我院以河北中鋼濱海再生資源有限公司廢舊汽車拆解項(xiàng)目為契機(jī)，對(duì)大型精細(xì)廢鋼處理10000～8000HP破碎機(jī)（目前世界最大馬力的破碎機(jī)）進(jìn)行消化、吸收，力爭(zhēng)在1～2內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。該設(shè)備是大批處理廢汽車、廢家電輕薄料廢鋼主要采用的設(shè)備，該設(shè)備具有效率高、金屬回收率高，目前全球有660多家廢鋼精細(xì)處理（破碎）場(chǎng)，僅美國(guó)就有230多家。國(guó)內(nèi)具有精細(xì)廢鋼處理場(chǎng)約3～5家，大部分設(shè)備從國(guó)外引進(jìn)。

三、高爐新式軟水密閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)用

高爐設(shè)計(jì)中采用了一種新式冷卻方法，將獨(dú)立軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)的三個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)合并成一個(gè)系統(tǒng)，在保證冷卻效果大幅提高的情況下，節(jié)約投資18～20％；降低能耗，運(yùn)行費(fèi)用每年節(jié)省30～50％；耗水更少，總循環(huán)水量節(jié)省45～50％；其次還有管系布置簡(jiǎn)單、檢修維護(hù)方便、檢漏方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。

四、轉(zhuǎn)變鋼材加工配送中心服務(wù)模式延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條

結(jié)合企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在鋼材加工配送中心項(xiàng)目的設(shè)計(jì)中大膽地對(duì)加工配送中心服務(wù)模式進(jìn)行了轉(zhuǎn)變，延伸了鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條。

當(dāng)前，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)上升到產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)業(yè)鏈的效益和規(guī)模，決定競(jìng)爭(zhēng)的成敗。產(chǎn)業(yè)鏈的安全已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)面臨的核心戰(zhàn)略問(wèn)題。

對(duì)于鋼鐵企業(yè)，在下游產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)上主要面向下游用鋼行業(yè)的鋼材深加工基地和鋼材配送服務(wù)中心，形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)與裝備制造業(yè)深度合作、互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏；要將提高下游產(chǎn)業(yè)的價(jià)值度作為產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的切入點(diǎn)和內(nèi)在動(dòng)力，不斷擴(kuò)大鋼材的使用范圍和使用領(lǐng)域，依靠產(chǎn)品引導(dǎo)消費(fèi)，創(chuàng)造市場(chǎng)，創(chuàng)造客戶，創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會(huì)；要樹(shù)立通過(guò)投資由產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)逐步轉(zhuǎn)向價(jià)值鏈建設(shè)的意識(shí)，圍繞鋼鐵供應(yīng)鏈、技術(shù)鏈、資源利用鏈發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，逐步向研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌銷售、售后服務(wù)等附加值較高的服務(wù)性業(yè)務(wù)延伸，形成企業(yè)新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

五、新模式的剪切加工配送中心要求：

（1）貼近客戶化服務(wù)

鋼材剪切配送中心作為鋼鐵企業(yè)與下游用戶結(jié)成供應(yīng)鏈的一種組織方式，離不開(kāi)下游客戶的需求。應(yīng)該以客戶的需求為導(dǎo)向，與用戶建立良好協(xié)作關(guān)系，為用戶提供從定尺選料、期貨采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配料、運(yùn)輸以及售后服務(wù)的全過(guò)程供應(yīng)鏈?zhǔn)脚渌头?wù)。

（2）信息、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)

實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理，提高鋼材剪切配送中心對(duì)用戶需求的快速響應(yīng)能力和整個(gè)鋼材配送中心網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作能力，降低成本費(fèi)用，最大發(fā)揮規(guī)模效益，提高競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)成為鋼材剪切加工配送中心發(fā)展的必然趨勢(shì)。

（3）工貿(mào)一體化服務(wù)

發(fā)展銷售并代為加工的業(yè)務(wù)模式，依托于加工廠的倉(cāng)儲(chǔ)物流功能，將鋼鐵企業(yè)和鋼材用戶緊密地結(jié)合起來(lái)，形成一體化的供應(yīng)鏈，并不斷優(yōu)化，是剪切加工配送中心的發(fā)展方向。

（4）市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化服務(wù)

充分利用社會(huì)的資金、資源，走市場(chǎng)化、專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展道路，提高效率和效益。

總之，只有延伸鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條，建立新的剪切加工配送中心服務(wù)模式，才能使企業(yè)在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之勢(shì)。?、?