傅建設

 

    在詩仙李白的終老之地,安徽當涂大青山南面,一座高效環(huán)保、年產(chǎn)220萬噸棒材的軋鋼廠拔地而起。12月16日,來自省、市的領導和嘉賓在現(xiàn)場參觀生產(chǎn)時,對中冶華天人僅用9個月時間就建成高水平的軋鋼棒材工程北軋線所創(chuàng)造出的“長鋼速度”贊不絕口。

 

不負業(yè)主期待

 

安徽長江鋼鐵公司(簡稱長鋼)原來是一家小鋼廠,2011年與馬鋼聯(lián)合重組后,300萬噸產(chǎn)能置換工程成了其當務之急。這個工程分兩期建設。早在2011年底,中冶華天就與長鋼攜手,總承包建成了其一期工程中的機械化綜合原料場、高爐、轉(zhuǎn)爐項目,并于2011年底順利投產(chǎn)、達產(chǎn),贏得馬鋼和長鋼上下的高度肯定。2011年底,長鋼快馬加鞭開建二期工程,中冶華天自然成了首選的工程承包商?!斑x擇中冶華天總承包,要的就是建設快、投資省?!遍L鋼李董事長這樣說。

二期工程項目包括3#1080M3高爐,2#100噸轉(zhuǎn)爐,2×110萬噸棒材,3#192㎡燒結(jié)機,2×192㎡燒結(jié)煙氣脫硫,4#料場等總承包工程,以及2#20000M3/h制氧、2#、3#料場改造、修罐庫、鋼渣處理及全廠公輔設計。其中,開工最早的是兩條110萬噸棒材生產(chǎn)線(簡稱雙棒材工程)。

多少事,從來急。也就是在雙棒材工程開工不到20天,在一次工程例會上,長鋼李董事長嚴肅地提出,要比合同工期提前兩個月建成兩條百萬噸的棒材生產(chǎn)線工程?!艾F(xiàn)在全廠金屬平衡失調(diào),鐵水倒掛,嚴重影響了生產(chǎn)效益。請中冶華天幫這個忙?!爆F(xiàn)場信息十萬火急地傳到中冶華天高層,黃平華董事長沒有猶豫,給總包項目部的指令是,中冶華天就是長鋼自己的設計院,我們就是一家人,豈能不幫?!

項目經(jīng)理朱慶年回憶說:“我回來與施工經(jīng)理張家明見面時,只說了三個字:跟我上!”

破解工期難題

 

11個月的工期,硬壓到9個月完成,難不難,當然難。惟其難,才見中冶華天人的閃轉(zhuǎn)騰挪之智慧,才顯中冶華天人的破解難題之真功。

“工期保證要以質(zhì)量保證為前提,活要干得快還要干得細干得好,靠得是籌劃、計劃和執(zhí)行力。時間節(jié)點都是量化的,一切為了9月8號熱試。”朱慶年說,“這成了總包項目部每一個人的無聲的命令?!?

為了搶工期,施工網(wǎng)絡計劃連續(xù)改了三版;

為了搶工期,研究確定把工程條件稍好的北軋線作為一號線,先行突破;

為了搶工期,對施工順序進行動態(tài)調(diào)整。比如把整條軋線的基礎分段施工,讓施工隊伍有活干,快出活;

……

搞總包工程,最忙最累的要算是施工經(jīng)理。從冰凍三尺到烈日炎炎,誰都可以離開現(xiàn)場,唯獨他不能。張家明作為施工經(jīng)理,施工前期參與了各項施工的招標,編寫招標與合同文件,并從現(xiàn)場開工之日直到竣工,他是夜以繼日地忙活在現(xiàn)場,可以說是從頭忙到了尾。在他手里,干過了國內(nèi)外的五六個總包工程,有管理頭腦,有豐富的施工經(jīng)驗?!笆┕ぞW(wǎng)絡圖就掛在我心里,不用天天去看?!彼褪沁@么的牛氣。冷負荷試車期間,他忙的連家都不回,天天吃住在項目部。在他的指揮下,預期制定的各個節(jié)點計劃不僅全都兌現(xiàn),還比合同工期提前3天成功實現(xiàn)了北軋線熱負荷試車。

現(xiàn)場在突擊,設計和采購也緊跟上。

設計上,設計經(jīng)理根據(jù)施工需要,及時安排出圖發(fā)資料,提設備請購單。設計工序之間的時間被壓縮到最少,設計經(jīng)理白天協(xié)調(diào)各專業(yè),晚上加班加點對各專業(yè)的接口進行審核,對需要決定的事項快速決定,確保設計工作快速、高效地進行。對設計進度的安排進行細化,比如以前工程上經(jīng)常出現(xiàn)外線的進度不受重視而最后影響工期的情況,設計經(jīng)理在總體考慮外線后根據(jù)可實現(xiàn)的條件將進度細化到給排水、燃氣、電纜分期設計出圖,為現(xiàn)場施工創(chuàng)造了良好的條件。

采購上,采購經(jīng)理深入設備供貨廠家,與他們一起科學合理統(tǒng)籌安排計劃,按照現(xiàn)場安裝順序生產(chǎn)設備發(fā)到現(xiàn)場;對軋線上的軋機、齒輪箱、冷床等重要設備則派人駐廠監(jiān)制,發(fā)貨或售后服務時,則采取“盯人戰(zhàn)術”。采購經(jīng)理陳玲笑著說:“說來你不信,我們甚至精確到某個設備在幾月幾號完成,何時發(fā)貨了,司機是誰,手機號多少,然后一路對司機行程關注著,直到貨送到現(xiàn)場。就是這樣一一落實,保證在掌控之中?!?

11月下旬,正值北軋線調(diào)試緊張時期,在安裝軋機主電機與齒輪箱時,突然發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器連接不上,而電機供貨廠家又遠在上海某地,這可急壞了陳玲。她抱著電話打了一個多小時,才從廠家那邊了解到他們的售后服務人員恰巧在附近的蕪湖一帶搞服務。她急忙要來這個人的手機號,馬上聯(lián)系,硬是把他請到現(xiàn)場才救了急。馬達歡快地轉(zhuǎn)了,陳玲那一身冷汗此時也被烘干了。

    圖為正在北軋線正在生產(chǎn)中

干出“長鋼速度”

 

2011年12月2日,雙棒材工程舉行開工儀式,12月27日正式開挖。

工程剛開始時,現(xiàn)場很多地方不具備開工條件,業(yè)主方打樁施工耽誤了近一個半月,使得土建及鋼構(gòu)施工不得不延遲,再加上長鋼地質(zhì)條件差,連續(xù)陰雨天氣的影響,土建、鋼構(gòu)施工推遲了2個多月。此時業(yè)主方又提出將北軋線的工期縮短兩個月的要求,即在2012年9月8日必須熱負荷試車。如此一來,硬生生將北線工期縮短了兩個月,這無疑是“米少偏粘鍋,天黑路又滑”,不僅打亂了所有預定工期計劃,還必須把之前由于地質(zhì)、天氣原因拖延的近40天工期加倍趕上。

那時的情形,對中冶華天人真可謂是壓力如山大。里里外外不少人都認為,這樣的施工進度不可能,要想實現(xiàn)比走蜀道還難。

中冶華天人不信這個邪,要變不可能為可能。

為了實現(xiàn)項目建設要質(zhì)量好、進度快、投資省的目標,他們創(chuàng)新了項目建設模式,充分發(fā)揮各參戰(zhàn)方的生產(chǎn)、技術和管理優(yōu)勢,組建了由中冶華天總承包,安徽長鋼全程參與,馬鋼系統(tǒng)隊伍為參建主體的聯(lián)合體。三方目標一致、齊心協(xié)力、團結(jié)奮戰(zhàn),充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,使建設方案先進高效、環(huán)保達標。從設計、采購、施工管理等各環(huán)節(jié)緊密銜接,使工程建設快速而有序,保證了產(chǎn)能置換二期工程高效率、高質(zhì)量的建成投產(chǎn)。其中,雙棒材工程北軋線從打樁開始僅用了9個月,南軋線11個月,創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)同規(guī)模棒材總包項目工期最短、現(xiàn)場簽證費用最少、安全無事故等多項第一。

中冶華天董事長黃平華欣慰地說:“實踐證明,這種創(chuàng)新建設模式在實現(xiàn)質(zhì)量好、進度快和投資省等方面獲得了巨大成功。”

長鋼李董事長高度評價說,雙棒材工程如此完美的建成,讓我見證了中冶華天人創(chuàng)造了奇跡,創(chuàng)造了“長鋼速度”。

奇跡也正在延續(xù)中。中冶華天總承包的長鋼二期工程中,脫硫項目11月投產(chǎn),煉鋼項目12月18日出鋼,而高爐和燒結(jié)項目也將在2013年春暖花開時節(jié)再度綻放出嬌艷的“中冶藍”?!、?