用經(jīng)典詮釋“放心”

    發(fā)布日期：2011-07-06

 

李國旗

5月30日, 中冶人又為中國建設(shè)史留下濃墨重彩的一筆。上午10時(shí)50分，在鮮花爭妍、彩旗飄揚(yáng)、金獅舞動(dòng)的濃烈的氛圍中，廣州市委常委、常務(wù)副市長鄔毅敏宣布：廣州JFE鋼板有限公司180萬噸冷軋項(xiàng)目投產(chǎn)。至此，這項(xiàng)由中冶南方設(shè)計(jì)，中國二十冶集團(tuán)、上海寶冶集團(tuán)、中國一冶集團(tuán)共同承建的代表廣鋼成功轉(zhuǎn)型的項(xiàng)目不僅提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)了熱負(fù)荷試車，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了廣鋼幾代人的夢想。
    在場的廣州市副市長陳明德、甘新，廣州市政協(xié)副主席平欣光，廣東省發(fā)改委副主任魯修祿，廣東省安監(jiān)局副局長黃靄珊，廣鋼集團(tuán)黨委書記、董事長張若生，廣鋼集團(tuán)總經(jīng)理孔憲鳴，日本JFE鋼鐵株式會(huì)社林田英治，中國二十冶總工程師秦夏強(qiáng)、二十冶項(xiàng)目部經(jīng)理陳志輝及上海寶冶、中冶南方、建設(shè)單位、監(jiān)理單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各參建單位員工代表、媒體代表等見證了這一令人激動(dòng)的時(shí)刻。
    中國二十冶在這場盛大的“嘉年華”中，再次演繹了他的拿手好戲“軋機(jī)之秀”。為這，《中冶人》特約記者星夜兼程趕往羊城。一下火車便被一股潮濕的熱流所包裹，前來接站的項(xiàng)目副經(jīng)理魏強(qiáng)已經(jīng)濕透的汗衫和不斷順著臉頰流淌的汗水，他已經(jīng)在這了等了近4個(gè)小時(shí)。晚點(diǎn)，是這趟列車最大的特點(diǎn)，難怪車上那些經(jīng)常跑此線路的乘客們沒有一個(gè)能說出火車到站的確切時(shí)間。在駛往項(xiàng)目部的途中，記者迫不及待地開始了此行的采訪任務(wù)。通過魏強(qiáng)和項(xiàng)目經(jīng)營部部長蔣毅的介紹,對(duì)項(xiàng)目概況有了初步的印象。
    萬頃沙鎮(zhèn)位于廣州的最南端，地處穗、港、澳“金三角”的中心，北距廣州市區(qū)52公里，東南至深圳75公里，西南至珠海69公里，沿水路東南距香港23海里，西南距澳門40海里，水陸交通極為便利，地理位置十分優(yōu)越。有著“一川蕉林綠，十里荷花香，千池魚跳躍，萬頃碧波流”的美譽(yù)。而二十冶承擔(dān)建設(shè)的廣州JFE鋼板有限公司180萬噸冷軋項(xiàng)目廠址就建設(shè)在這片海上的綠洲。該項(xiàng)目由廣鋼集團(tuán)與日本JFE鋼鐵株式會(huì)社各出資50%組建，占地31.6萬平方米（其中新征用地24.9622萬平方米），北側(cè)為十六涌，南側(cè)為新龍大橋；東側(cè)為龍穴南水道。（廠址內(nèi)有已建成投產(chǎn)的年產(chǎn)量為40萬噸熱鍍鋅帶鋼生產(chǎn)線。）項(xiàng)目分三個(gè)標(biāo)段，二十冶承建項(xiàng)目為Ⅰ標(biāo)段酸軋線，其主要施工范圍為：軋后庫跨、酸洗—軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組跨、露天原料跨、磨輥間跨、酸洗電氣室、酸再生站（土建）、乳化液站、軋機(jī)電氣室、酸洗入口廢料房、酸洗出口廢料房、酸洗排霧裝置等建筑及其設(shè)備安裝施工及該標(biāo)段范圍的深基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)施工等。其他兩個(gè)標(biāo)段主要為連退、熱鍍鋅，以及公輔設(shè)施等，分別由一冶和寶冶承擔(dān)。

記者想知道更多情況。魏強(qiáng)笑說老弟不要急，項(xiàng)目經(jīng)理陳志輝晚上到了會(huì)詳細(xì)和你講的......

齊心聚力 破冰揚(yáng)帆

走進(jìn)JFE鋼廠，爭艷的花木、嫩綠的草坪在陽光下與藍(lán)色的廠房和諧相容，整潔亮麗，這里處處呈現(xiàn)著新型鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)代化風(fēng)貌。

記者隨二十冶項(xiàng)目經(jīng)理陳志輝等人來到酸連軋機(jī)組觀摩，這是一條400余米長的現(xiàn)代化軋線，浩繁的機(jī)械組裝群，精密的電器操縱系統(tǒng)，壯觀的生產(chǎn)流水線還有精致優(yōu)良的一卷卷鋼板，每一個(gè)看點(diǎn)都透露著精品的氣質(zhì)。當(dāng)陳志輝講述這些經(jīng)典的創(chuàng)造經(jīng)歷時(shí)，這位身經(jīng)百煉的指揮官禁不住感慨萬千。

工程開工的第一道棘手問題就是基坑的開挖與支護(hù)。本項(xiàng)目位于廣州南沙地區(qū)流塑狀淤泥土地質(zhì)環(huán)境中，表面為0.5～3.0米厚的人工填土（松散狀），下層流塑狀淤泥層最厚處約為33.90米，工程基坑深達(dá)負(fù)10米，局部最深處達(dá)負(fù)13.4米，由于無法實(shí)施降水施工及大開挖，基坑地下工程量及支護(hù)措施占本工程比重相當(dāng)大，而且所有PHC樁均沒有送樁，樁頂均露出了自然地面，對(duì)超高PHC樁的保護(hù)（PHC樁抗側(cè)壓力極弱）難度很大，同時(shí)對(duì)基坑支護(hù)體系變形量控制及基坑土方開挖措施提出了極高要求。項(xiàng)目部為此編制了冷軋酸洗-軋機(jī)線《基坑支護(hù)設(shè)計(jì)》與《基坑工程施工》方案。其中，“軟土地基復(fù)雜深基坑群階梯式組合支護(hù)”作為施工技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持與關(guān)注。
     2009年5月工程正式開工。從樁基施打到基坑開挖的三個(gè)多月中，一片揮之不去的陰霾始終縈繞在施工組織者們的心中，這是這一項(xiàng)軟基施工，猶如在豆腐上作業(yè)，因此其基坑支護(hù)成了項(xiàng)目部施工的重點(diǎn)，亦是讓大家時(shí)刻牽掛的心結(jié)。陳志輝和項(xiàng)目部有關(guān)管理技術(shù)人員每天盯守在現(xiàn)場， 24小時(shí)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。軟基處理開挖施工，采用水泥攪拌樁重力式擋墻、鉆孔灌注樁加水泥攪拌樁、鋼板樁加內(nèi)支撐三種復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，間隔為1米?？茖W(xué)的施工技術(shù)措施，責(zé)任到位的有效管理，成就了這項(xiàng)作為技術(shù)攻關(guān)施工難點(diǎn)，竟成為日后最大的亮點(diǎn)。

金結(jié)分公司、制造分公司鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。計(jì)劃2009年10月5日開始的廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝節(jié)點(diǎn)，已經(jīng)3月底了，仍要面對(duì)諸多難題的持續(xù)困擾。4-9月是廣州地區(qū)多雨的季節(jié)，用蔣毅的話說：這季節(jié)天氣就像娃娃的臉，晴空萬里的艷陽天瞬間就暴雨傾注，有時(shí)還夾著狂風(fēng)，有時(shí)連綿不斷，有時(shí)大雨呼嘯而過，一會(huì)又將陽光還你。1萬余噸的鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)，其制作場地全部在露天，這樣的氣候條件讓人郁悶不已。還有廠家的材料供應(yīng)，由于要控制價(jià)格常常令制作斷炊，叫人心急如焚。面對(duì)無法抗拒的自然條件和材料不時(shí)斷檔的困擾，陳志輝和他一班人選擇了迎難而上，他們的態(tài)度既可信又可行，他們認(rèn)為：做不了超人，做得到超能。憑著這種觀念，他們采取多條腿走路，用超常的方式增設(shè)制作場地、用超常的方式適應(yīng)材料市場，用超常的方式促使工期翻番。他們加班加點(diǎn)、倒班作業(yè)，以超乎尋常的能量將結(jié)構(gòu)安裝的節(jié)點(diǎn)提前了整整兩個(gè)月時(shí)間。
     機(jī)裝分公司設(shè)備安裝工作也進(jìn)入了瓶頸。從2009年12月23日桁車提前吊裝，到2010年4月12日軋機(jī)牌坊提前3天開始安裝后，情勢變得令人不安了，設(shè)備安裝工作遇到的煩惱使施工推進(jìn)艱難。由國內(nèi)某廠家制造的設(shè)備幾乎件件都有問題。如：酸洗槽設(shè)備應(yīng)該內(nèi)部襯膠完畢后進(jìn)場，然而，進(jìn)場的酸洗槽只有3段襯膠完畢，其余都未襯膠，且這3段襯膠的卻又都不合格。雖然進(jìn)場時(shí)就提出襯膠的問題，但由于廠家倒閉等原因，最終還是在現(xiàn)場進(jìn)行，來來回回的倒運(yùn)、就位，對(duì)工期造成很大的影響。同時(shí)酸槽內(nèi)部的設(shè)備都是散件，裝箱單不明確，跟安裝造成的困難更大；PL段設(shè)備的SV的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)欠缺，溝通起來有很大的困難，例：在酸洗槽安裝時(shí)，要求先將酸槽下部的墊板調(diào)整到一個(gè)水平面焊接牢固，然后在將酸洗槽放到上面即可，然而，酸洗槽本來屬于結(jié)構(gòu)的設(shè)備，在加工、運(yùn)輸、吊裝時(shí)產(chǎn)生的變形是難免的，放到墊板上后，根本無法完全接觸，設(shè)備與墊板之間有很大的縫隙。雖然在施工前二十冶有關(guān)技術(shù)人員就跟日方SV專家進(jìn)行溝通，但SV專家執(zhí)意不聽，最終打報(bào)告給廣鋼指揮部，經(jīng)討論后，確定要按照二十冶的方案進(jìn)行，造成的后果由SV承擔(dān)，這才使安裝工作繼續(xù)進(jìn)行。類似問題比比皆是，二十冶項(xiàng)目部與分公司專業(yè)項(xiàng)目部，每次在工程例會(huì)上都要對(duì)設(shè)備問題進(jìn)行催促，要求業(yè)主對(duì)廠家的設(shè)備制造進(jìn)行嚴(yán)格控制，以減少對(duì)現(xiàn)場施工的影響。
    電裝分公司專業(yè)項(xiàng)目部，著重注意施工過程中的質(zhì)量控制，從基步開始層層把關(guān)，確保安裝中的施工質(zhì)量。在施工過程中，施工技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)質(zhì)量交底，并著重強(qiáng)調(diào)容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，同時(shí)質(zhì)量員在作業(yè)施工中處處把關(guān)，確保作業(yè)施工的一次成功率，避免返工造成的延誤工期等不良影響。

運(yùn)籌帷幄  有序運(yùn)行

  二十冶承建的本項(xiàng)目建安量約2.8億，工程量大，專業(yè)多，施工交叉作業(yè)復(fù)雜且同時(shí)與周邊兩工程一起施工，施工涉及設(shè)計(jì)單位、多家設(shè)備供貨單位，同時(shí)又與個(gè)別設(shè)備安裝廠商同時(shí)在場施工，不僅存在與設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨單位的協(xié)調(diào)，還存在大件運(yùn)輸時(shí)廠區(qū)施工場地及施工道路的協(xié)調(diào)、工程間接口處的協(xié)調(diào)，施工平面協(xié)調(diào)等等工作量極大。
    早在項(xiàng)目投標(biāo)階段二十冶集團(tuán)公司有關(guān)部門和技術(shù)人員就根據(jù)本工程獨(dú)特的工藝平面布置和工程特點(diǎn)，確定了總體施工程序：基坑圍護(hù)全面鋪，按序分段多投入；PL基礎(chǔ)先TCM行，開口閉口相接應(yīng)；原料先安為倉儲(chǔ)，磨輥軋庫需讓路；軋機(jī)設(shè)備為重點(diǎn)，分區(qū)并進(jìn)二主線。施工時(shí)始終以酸軋跨為施工重點(diǎn)，兼顧其他各跨主廠房和輔助設(shè)施。酸軋跨施工采取“先開后閉、開閉結(jié)合”的原則，實(shí)現(xiàn)工序合理搭接。在工程樁施工完畢并驗(yàn)收合格后，基礎(chǔ)施工、結(jié)構(gòu)安裝、設(shè)備安裝、試車，采用前后搭接、流水施工，立體交叉作業(yè)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，最大限度加快施工工期。
    在工程開工初期的攪拌樁施工階段，項(xiàng)目部就在三個(gè)施工區(qū)域同時(shí)組織施工。第一區(qū)為軋機(jī)區(qū)（包括軋機(jī)電氣室），約9萬立，投入8臺(tái)攪拌樁機(jī)施工；第二區(qū)為酸洗活套區(qū)（包括酸洗電氣室），約2.5萬立，投入4臺(tái)攪拌樁機(jī)施工；第三區(qū)為酸洗入口段區(qū)域，約2.5萬立，投入3臺(tái)攪拌樁機(jī)施工。施工時(shí)，重力式擋墻和復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)的攪拌樁先安排施工，基底加固根據(jù)加固標(biāo)高分段組織施工，以“先深后淺，先外圍圍護(hù)攪拌樁，后基底加固部分?jǐn)嚢铇?攪拌樁加鉆孔灌注樁復(fù)合支護(hù)、支撐體系中，先施工攪拌樁后套打鉆孔灌注樁；鋼板樁根據(jù)土方開挖進(jìn)度適時(shí)組織施打；高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的設(shè)備基礎(chǔ)樁、廠房柱基樁在土方開挖期間分次割除”的科學(xué)施工組織為工程的后續(xù)工作奠定了基礎(chǔ)。
     在廠房結(jié)構(gòu)吊裝過程中，由于酸軋跨跨內(nèi)酸洗軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)滿布，根據(jù)總體部署，跨內(nèi)酸軋線設(shè)備基礎(chǔ)幾乎全部安排在開口施工階段進(jìn)行支護(hù)開挖，因此酸軋跨廠房立、平面結(jié)構(gòu)均需安排在跨外安裝。尤其是軋機(jī)區(qū)設(shè)備基礎(chǔ)基坑，與軋機(jī)電氣室一起支護(hù)開挖，這就形成了一個(gè)寬約75.5米的深坑，其在近4-16線處由于酸洗活套的基坑相連，這給該區(qū)域內(nèi)的廠房結(jié)構(gòu)吊裝帶來一定的難度。金結(jié)分公司施工人員在二十冶及分公司工程、技術(shù)人員的安排指揮下，按照施工工序順利地完成了安裝任務(wù)。機(jī)裝、電裝分公司專業(yè)項(xiàng)目部，面對(duì)設(shè)備進(jìn)場晚、問題多等問題依托二十冶項(xiàng)目部積極和業(yè)主、監(jiān)理和SV專家溝通、協(xié)商，據(jù)理力爭最終取得了業(yè)主的理解，確保了工程圓滿收尾。

精心組織  確保節(jié)點(diǎn)

本工程自2009年5月15日開始施工，2011年5月15日負(fù)荷試車結(jié)束，交付生產(chǎn)，總?cè)諝v工期為730天。在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)、各部門的關(guān)心支持、兩級(jí)項(xiàng)目部及全體員工盡顯專業(yè)特長通力協(xié)作，各項(xiàng)施工工期按照節(jié)點(diǎn)均提前或按期實(shí)現(xiàn)。
    2010年在工程施工進(jìn)入高峰階段，為確保業(yè)主提出的提前一個(gè)月進(jìn)入設(shè)備單體試車的挑戰(zhàn)性目標(biāo)，通過對(duì)工程進(jìn)展情況、集團(tuán)公司各種資源現(xiàn)狀和面臨的條件和困難的分析，項(xiàng)目經(jīng)理部決定自8月1日起大干80天，力爭距合同目標(biāo)提前2個(gè)月達(dá)到設(shè)備單試條件。為了確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部要求必須堅(jiān)定挑戰(zhàn)性目標(biāo)只能提前不能滯后“一個(gè)信心”；明確提前進(jìn)入單試是履行公司承諾，展示“軋機(jī)之秀”風(fēng)采，追求企業(yè)最大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益需要“兩個(gè)認(rèn)識(shí)”；解決思想上有惰性，創(chuàng)先爭優(yōu)的意識(shí)不強(qiáng)，工作推著干“三個(gè)不適應(yīng)”；著力做好思想動(dòng)員、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、土建及廠房施工結(jié)尾、員工防暑降溫及生活等四項(xiàng)工作。

為了推進(jìn)活動(dòng)的開展，項(xiàng)目部組成了競賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和考評(píng)小組，制定了競賽內(nèi)容及考核辦法。與各專業(yè)施工單位向下結(jié)合細(xì)化了施工節(jié)點(diǎn)并進(jìn)行承包。

兩級(jí)項(xiàng)目部干部黨員與各施工單位每天工作12小時(shí)（雙休日晚上不加班），克服亞運(yùn)籌備時(shí)期廣州勞動(dòng)力緊張且勞動(dòng)力價(jià)格攀升，以及設(shè)計(jì)、設(shè)備等問題，立足自我發(fā)現(xiàn)和解決問題，保證了工程的有序推進(jìn)。
    為持續(xù)保持對(duì)安全、質(zhì)量、環(huán)境的強(qiáng)勢管理，項(xiàng)目黨工委協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展項(xiàng)目安全保衛(wèi)工作。施工中通過零星設(shè)備基礎(chǔ)和廠房地坪施工的基本完成，為強(qiáng)化項(xiàng)目部和專業(yè)施工兩級(jí)環(huán)境整治，全面提升工地環(huán)境整潔文明施工水平，針對(duì)本工程設(shè)備無序進(jìn)場的現(xiàn)狀，項(xiàng)目部要求各專業(yè)公司、協(xié)作施工隊(duì)在廠房內(nèi)嚴(yán)格劃分設(shè)備臨時(shí)堆放、管件及零星結(jié)構(gòu)件制作、設(shè)備安裝三個(gè)管理區(qū)域，實(shí)現(xiàn)場地的合理劃分和有序管理。2010年在6月份安全活動(dòng)月以后，項(xiàng)目部7月份延續(xù)開展了安全及文明施工集中整治月的活動(dòng)。針對(duì)上海市“11.15”重大火災(zāi)事故，開展了施工防火安全集中整治活動(dòng)，提出了工作重點(diǎn)和處罰標(biāo)準(zhǔn)。一系列的措施保持了安全文明施工管理的高壓態(tài)勢，確保整個(gè)工程安全順行。
    項(xiàng)目部以集團(tuán)公司經(jīng)營活動(dòng)大檢查和“三位一體”貫標(biāo)為契機(jī)，對(duì)標(biāo)集團(tuán)公司各項(xiàng)管理制度，本著體現(xiàn)先進(jìn)，結(jié)合實(shí)際，便于操作的原則，重新編制、完善了項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作制度和管理制度40余份，使之更加符合公司管理體系和有關(guān)要求。同時(shí)促進(jìn)了項(xiàng)目管理工作的制度化、規(guī)范化。在集團(tuán)公司年度經(jīng)營活動(dòng)大檢查和中冶集團(tuán)年度安全生產(chǎn)督查中，均得到較高評(píng)價(jià)。

做好員工的生活問題是項(xiàng)目建設(shè)的重要工作。項(xiàng)目部堅(jiān)持每周至少一次對(duì)員工生活區(qū)安全、衛(wèi)生、消防聯(lián)合檢查，切實(shí)落實(shí)需要解決的問題。盡最大可能解決好員工的住宿、就餐、防暑降溫等實(shí)際問題，從而創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境，打造和諧團(tuán)隊(duì)。

勇于創(chuàng)新 再造企業(yè)核心技術(shù)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，而不斷創(chuàng)新的企業(yè)核心技術(shù)是企業(yè)生命昌盛的源動(dòng)力。

JFE冷軋工程軟基處理的深基坑圍護(hù)是施工質(zhì)量及施工安全的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是亟待攻克的技術(shù)難題。此項(xiàng)工程中，二十冶通過7大項(xiàng)12小項(xiàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用及4項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)施，不僅在保證工程質(zhì)量的前提下，加快了施工進(jìn)度，而且也大大地降低了施工成本，為集團(tuán)公司取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。尤其是在地基基坑支護(hù)技術(shù)的突破方面，軟土地基復(fù)雜深基坑階梯式組合支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，使該工程在土建結(jié)構(gòu)施工工期上，縮短40天，為后續(xù)廠房結(jié)構(gòu)安裝和設(shè)備安裝創(chuàng)造了良好條件，確保了軋機(jī)牌坊的提前吊裝節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)。

施工過程中，集團(tuán)公司王英俊副總經(jīng)理多次親臨工地視察；集團(tuán)公司秦夏強(qiáng)總工程師到工地指導(dǎo)檢查深基坑圍護(hù)施工；集團(tuán)公司李炳偉總助多次到工地指導(dǎo)工作；機(jī)、電等專業(yè)分公司領(lǐng)導(dǎo)在施工高峰也到工地及時(shí)協(xié)調(diào)解決問題。在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各部門、專業(yè)分公司的支持下，二十冶所有基坑圍護(hù)施工做到了方案科學(xué)可靠，嚴(yán)格按方案施工，確保了萬無一失。針對(duì)工地技術(shù)質(zhì)量管理及施工隊(duì)伍現(xiàn)狀，項(xiàng)目經(jīng)理部建立并堅(jiān)持技術(shù)質(zhì)量例會(huì)制度，學(xué)習(xí)規(guī)范、溝通信息、研究問題、總結(jié)工作，促進(jìn)了施工質(zhì)量的穩(wěn)定受控和持續(xù)改進(jìn)。

今年5月底，在中國中冶科技發(fā)展部組織召開的2010年度“中國中冶建筑新技術(shù)應(yīng)用示范工程項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)”上，專家組聽取了廣州JFE項(xiàng)目部總工程師何健對(duì)工程中應(yīng)用的全國建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)的情況匯報(bào)。通過查看工程，審閱了項(xiàng)目驗(yàn)收資料和現(xiàn)場質(zhì)詢，專家們對(duì)二十冶承建的“廣州JFE鋼板有限公司180萬噸冷軋酸洗-軋機(jī)線工程”，在應(yīng)用建設(shè)部十項(xiàng)新技術(shù)中取得的成績給予充分肯定，在應(yīng)用建設(shè)部十項(xiàng)新技術(shù)過程中，項(xiàng)目根據(jù)工程實(shí)際創(chuàng)新應(yīng)用了 “軟土地基復(fù)雜深基坑群階梯式組合支護(hù)技術(shù)”通過省部級(jí)科技成果鑒定，并申請(qǐng)的國家發(fā)明專利，給予高度的評(píng)價(jià)。專家組一致認(rèn)為，工程在推廣應(yīng)用新技術(shù)工作中，領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力，施工過程受控，組織嚴(yán)密，工期合理，有效地節(jié)約了資源、保護(hù)了環(huán)境和減少了污染。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 “廣州JFE鋼板有限公司180萬噸冷軋酸洗-軋機(jī)線工程” 應(yīng)用新技術(shù)總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中“軟土地基復(fù)雜深基坑群階梯式組合支護(hù)技術(shù)”達(dá)到國際先進(jìn)水平。這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的成功運(yùn)用，為廣州JFE鋼板180萬噸冷軋酸洗-軋機(jī)線工程賦予了鮮明的時(shí)代意義，使該項(xiàng)工程堪稱經(jīng)典之作。?、?